Honda HRC Castrol、ムジェロ初日に苦戦
Autodromo Internazionale del Mugelloムジェロでの金曜日は、ジョアン・ミルと新たにチームメイトとなった中上貴晶にとって難しい1日となったものの、Honda RC213Vの習熟に向けて取り組み、着実な前進を見せました。
トスカーナの夏が早くもムジェロに訪れ、金曜日を通して気温は35度前後と、ライダーとメカニックの双方にとって非常に厳しいコンディションとなりました。そんな中でも、Honda HRC CastrolはイタリアGPの初日を実りある形でスタート。ジョアン・ミルと中上貴晶はどちらもトラブルを回避し、2回のプラクティス走行から最大限の成果を引き出しました。
午後のセッションでは、ミルがスピードを上げて早々にタイムアタックを行い、16番手から6番手まで一気にポジションを上げました。この日のベストラップは1分45秒652で、2024年のムジェロでの金曜日と比べてほぼ1秒タイムを短縮しました。とはいえ、ムジェロの1.1kmにも及ぶロングストレートを攻略するには、トップスピードの向上が依然として課題であり、このチャレンジングなサーキットで最大限パフォーマンスを引き出すことが、残りの週末の目標となります。
中上はファクトリーチームに順調に適応し、午前中はHonda勢で2番手、トップからわずか1秒差の好タイムを記録しました。午後にはさらに1秒タイムを縮めると、チームメイトとほぼ同等のペースを維持し、最終的には20番手で一日を終えました。ミルとの差は0.4秒で、中上はこの差をさらに詰めるべく自身のライディング改善を目指します。
Honda HRC Castrolの両ライダーは明日の予選Q1に出場予定で、Q2進出のわずか2枠をかけた12名のライダーによる激しい競い合いが予想されます。15分間の予選セッションは現地時間10時50分に開始が予定されており、その後15時からは11周のスプリントレースが行われます。
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このサーキットでは、私たちのバイクの強みを活かしにくいです。深いバンク角を必要とするロングコーナーや、ロングストレートではトップスピードが重要になります。正直に言えば、今日はかなり厳しい一日でした。他のサーキットのようにブレーキングで稼ぐことができないので、残りの週末で何ができるかをよく考えなければなりません。ただ、今私たちに何が必要かを示す良いテストでもあるので、エンジニアたちが今後のプランを立てられるように、できる限り多くの情報を集めていくつもりです。
このサーキットでは、私たちのバイクの強みを活かしにくいです。深いバンク角を必要とするロングコーナーや、ロングストレートではトップスピードが重要になります。正直に言えば、今日はかなり厳しい一日でした。他のサーキットのようにブレーキングで稼ぐことができないので、残りの週末で何ができるかをよく考えなければなりません。ただ、今私たちに何が必要かを示す良いテストでもあるので、エンジニアたちが今後のプランを立てられるように、できる限り多くの情報を集めていくつもりです。
今週末、Honda HRC Castrolの一員として参戦できることをとても嬉しく思っています。もちろん、今日はもう少し良い結果を出したかったのですが、現時点のHondaにとってこのサーキットは難しいコースです。ミルとの差を縮めるために、自分のライディングで改善できる点がいくつかあると思っているので、今夜はデータや映像をしっかりと確認するつもりです。午前中はミディアムタイヤでかなり良いフィーリングがありましたが、ソフトタイヤはテストでそれほど使ってこなかったので、より良いバランスを見つけていく必要があります。
今週末、Honda HRC Castrolの一員として参戦できることをとても嬉しく思っています。もちろん、今日はもう少し良い結果を出したかったのですが、現時点のHondaにとってこのサーキットは難しいコースです。ミルとの差を縮めるために、自分のライディングで改善できる点がいくつかあると思っているので、今夜はデータや映像をしっかりと確認するつもりです。午前中はミディアムタイヤでかなり良いフィーリングがありましたが、ソフトタイヤはテストでそれほど使ってこなかったので、より良いバランスを見つけていく必要があります。
