ミルがHondaのトップに、マリーニは力強い追い上げを見せる
Circuito de Jerez - Angel Nietoジョアン・ミルは、予選とスプリントともに9位を獲得して再び調子を取り戻し、安定した一日となりました。Honda HRC Castrolのチームメイトであるルカ・マリーニも、スプリントで積極的な走りを見せ、挽回を果たしました。
ヘレスでは土曜日の朝からスペインのファンが素晴らしい盛り上がりを見せ、4.42キロメートルにわたるコース周辺のスタンドや丘は、途切れることなく観客で満たされました。天候を含めコンディションは前日に引き続きほぼ完璧な状態で、多くのライダーたちが限界まで、あるいはそれを超えてプッシュしましたが、Honda HRC Castrolの両ライダーはトラブルを回避し、実りある一日を過ごしました。
再び本来の調子を取り戻したジョアン・ミルは、金曜日の好パフォーマンスを活かし、何よりもまずQ2に全精力を集中させることができました。Honda勢トップの好成績を掴み取り、3列目後方からのスタートを確保した2020年ワールドチャンピオンは、カタールでの不振が一時的なものであったことを証明しました。この勢いはスプリントでも続き、ベッツェッキとビニャーレスを追う展開となり、9位でフィニッシュしました。まだ改善すべき点は残っていますが、ミルは引き続きライディングの向上に努め、課題の克服を目指しています。
ルカ・マリーニは、予選で苦戦した朝から一転して、ポジティブなスプリントを展開しました。グリッド16番手からスタートしたイタリア人ライダーは、13位まで順位を上げ、小椋とビンダーに僅差で続いてフィニッシュしました。マリーニはヘレスで日を追うごとに強さを増しており、日曜日には再びポイントを手にすることを目標としていますが、トップ10入りのチャンスも十分に見込まれます。マリーニは、2025年シーズン4戦連続トップ10フィニッシュを目指しています。
決勝レースは現地時間14時にスタートを予定。MotoGPシーズンのヨーロッパ戦、初戦となるスペインGPが華々しい幕開けを迎えようとしています。土曜日の時点で既にスタンドと丘は満員になっており、日曜日はMotoGPにとって再び記録的な観客動員となる可能性もあります。Honda HRC Castrolはその舞台で存在感を示す準備が整っています。
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今日は総合的に良い一日でした。ディ・ジャンアントニオ、ベッツェッキ、ビニャーレスの集団の中で、限界を超えずにしっかり走ることができました。スタートから激しい戦いを繰り広げ、最終的にポイント圏内で終えることができました。バイクにはまだ改善すべき点が残っていることもあり、決して簡単なレースではありませんでしたが、ライディングを変えることで対応できました。日曜日のロングレースに向けて、スプリントから良い情報を得ることができました。ヘレスのようにオーバーテイクが難しいコースでの9番手スタートは、大きなアドバンテージになると思います。
今日は総合的に良い一日でした。ディ・ジャンアントニオ、ベッツェッキ、ビニャーレスの集団の中で、限界を超えずにしっかり走ることができました。スタートから激しい戦いを繰り広げ、最終的にポイント圏内で終えることができました。バイクにはまだ改善すべき点が残っていることもあり、決して簡単なレースではありませんでしたが、ライディングを変えることで対応できました。日曜日のロングレースに向けて、スプリントから良い情報を得ることができました。ヘレスのようにオーバーテイクが難しいコースでの9番手スタートは、大きなアドバンテージになると思います。
ポジションを上げるために、レース序盤でとてもアグレッシブに攻めることができました。予想していたよりも少しペースが遅かったですが、スプリントはやや厳しい状況になりがちで、日曜日のロングレースでは毎回改善できているので、もっと良い結果が出せると思います。トップ10は目前だと確信しています。スタートをしっかり決めて、オープニングラップでベストな位置取りをすることが重要になります。
ポジションを上げるために、レース序盤でとてもアグレッシブに攻めることができました。予想していたよりも少しペースが遅かったですが、スプリントはやや厳しい状況になりがちで、日曜日のロングレースでは毎回改善できているので、もっと良い結果が出せると思います。トップ10は目前だと確信しています。スタートをしっかり決めて、オープニングラップでベストな位置取りをすることが重要になります。
レースに戻ってこられて本当にうれしいです！もう少し競争力を発揮したかったのですが、予選で少しトラブルがあり、このバイクでソフトタイヤを使って限界までプッシュするのは今回が初めてでした。ヘレスではオーバーテイクが難しく、Yamaha勢を抜こうとすることにレースの大半を費やしました。しかし、バイク自体には良い感触があり、ポテンシャルを感じています。改善すべき点も明確に見えたので、私自身もTest Teamも、重点的に取り組むべきポイントを把握することができました。
レースに戻ってこられて本当にうれしいです！もう少し競争力を発揮したかったのですが、予選で少しトラブルがあり、このバイクでソフトタイヤを使って限界までプッシュするのは今回が初めてでした。ヘレスではオーバーテイクが難しく、Yamaha勢を抜こうとすることにレースの大半を費やしました。しかし、バイク自体には良い感触があり、ポテンシャルを感じています。改善すべき点も明確に見えたので、私自身もTest Teamも、重点的に取り組むべきポイントを把握することができました。
