接戦の中、Honda HRC CastrolがカタールGPをスタート
Lusail International Circuitルサイルでの走行初日、ルカ・マリーニとジョアン・ミルは、再びナイトレースの照明の下に戻ってきました。金曜日のセッションでは、それぞれ12位と13位で走行を終え、ふたりともトップ10との差は0.15秒以内という僅差に位置しています。
ルサイル・インターナショナル・サーキットでの初日の走行は、昼から夜にかけて行われ、Honda HRC Castrolチームにとって、太陽の下から月明かりの中へと舞台を移す一日となりました。ルカ・マリーニとジョアン・ミルはともに競争力のあるタイムを記録し、総合トップ10入りを目指して集中した走行を続けました。上位13人のトップライダーたちのタイム差が1秒以内という接戦の中、Q2進出をかけた争いがプラクティス終盤にかけて白熱しました。
この日、ルカ・マリーニは両セッションともに12位と安定した走りを見せました。夜のセッションでは1分51秒775をマークし、Honda HRC Castrol勢の中で最速を記録。トップ10まではわずか0.1秒強という結果で金曜日を締めくくりました。1周ごとのスピードは着実に向上しており、Q2進出を常に狙える存在となっています。土曜日のQ1ではチームメイトとともに注目の選手となるでしょう。マリーニは、トラック上でより良い位置取りができれば、Q2進出を争えると自信を見せています。
マリーニのHonda RC213Vのすぐ後を追う形で、ジョアン・ミルは1分51秒784を記録。チームメイトのベストタイムからわずか0.009秒差に迫りました。ミルは今回も各セッションでフロントランナーの一人として存在感を示し、走行の大半でトップ5のペースに食らいつく走りを見せました。2025年シーズンここまで全戦で達成しているQ2進出を継続することが、土曜日の第一の目標となります。チームと共に高速コーナーでのパフォーマンス向上を目指します。
土曜日は、Honda HRC Castrolの両ライダーにとって非常に重要な一日となります。現地時間15時40分からは、フリー走行 (FP) 2に続いてQ1が行われ、Q2進出者が決まります。オースティンで示されたように、好グリッドを確保することができれば、マリーニとミル両選手ともに、トップ10争いに加わる実力を十分に持っています。グリッドが確定した後は、現地時間20時からロードレース世界選手権(MotoGP)の11周スプリントレースがスタートします。
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今日は全体的にポジティブな一日だったと思います。1日の中で着実に改善することができました。0.1秒ほどの差でQ2を逃したので、オースティンと同じようにQ1から戦う必要があります。このサーキットはグリップが少なく、私たちにとっては少し難しい条件ですが、それでも着実に進歩できていますし、明日の朝にさらに一歩前進するためのプランもできています。トラック上での他のライダーとの位置関係や空力の影響も大きいので、Q1ではそのあたりにも注意したいです。
今日は全体的にポジティブな一日だったと思います。1日の中で着実に改善することができました。0.1秒ほどの差でQ2を逃したので、オースティンと同じようにQ1から戦う必要があります。このサーキットはグリップが少なく、私たちにとっては少し難しい条件ですが、それでも着実に進歩できていますし、明日の朝にさらに一歩前進するためのプランもできています。トラック上での他のライダーとの位置関係や空力の影響も大きいので、Q1ではそのあたりにも注意したいです。
今日の走行はとても良いスタートが切れ、走行を重ねるごとにタイムを縮められました。ただ、タイムアタックの段階になると、他のサーキットと比べて少し足りない部分があると感じました。明日に向けて、特に高速コーナーでまだ改善の余地があります。このセクションがこのサーキットでタイムを稼げるポイントなので、このエリアを改善することが重要です。今までのレースに比べてやるべきことは多いですが、Q1ではもっと良いラップをまとめられると思っています。
今日の走行はとても良いスタートが切れ、走行を重ねるごとにタイムを縮められました。ただ、タイムアタックの段階になると、他のサーキットと比べて少し足りない部分があると感じました。明日に向けて、特に高速コーナーでまだ改善の余地があります。このセクションがこのサーキットでタイムを稼げるポイントなので、このエリアを改善することが重要です。今までのレースに比べてやるべきことは多いですが、Q1ではもっと良いラップをまとめられると思っています。
