3連続 – ミルがQ2進出の好調を維持
変わりやすいコンディションの中、ジョアン・ミルはウェットでもドライでも実力を発揮し、再びQ2への直接進出を果たしました。一方、ルカ・マリーニは最終ラップでフロントを失いかけながらも、トップ10まであと0.5秒未満の差に迫りました。

テキサス州オースティンでは一日で大きく状況が変化しました。夜間の降雨により、金曜朝のサーキット・オブ・ジ・アメリカズは完全にウェットコンディションとなりました。午後まで雨が降り続き、フリー走行1回目のタイヤ選択は迷う余地がありませんでした。午後、重要なタイムアタックが始まるころにはコンディションが徐々に改善しました。ウェットでもドライでも、ジョアン・ミルとルカ・マリーニは共にトップ10圏内で健闘し、Honda HRC Castrolチームの存在感を示しました。
どんなコンディションでも上位争いを繰り広げたジョアン・ミルは、COTA(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ)での金曜のセッションでは常にトップ3圏内につけ、状況が再び変化した場合に備えて常に適切なタイミングで適切なポジションを確保できるよう集中していました。ミルは今季開幕から好調を維持しており、3度目のQ2進出を果たしました。すでにグリッド12番手以内が確定しているものの、ミルとチームはドライコンディションでは、さらなる改善の余地があるとみています。彼のベストタイムは2分04秒342で、総合9番手でこの日を終えました。
一方、勤勉なルカ・マリーニは金曜日、ウェット、ドライ、そして徐々に乾いていくCOTAのコンディションを最大限に活かし、2025年型Honda RC213Vへの理解を深めました。最終セッションでは15番手となりましたが、トップ10との差はわずか0.5秒。土曜日のQ1では注目すべきライダーの一人となるでしょう。
Honda HRC Castrolガレージ両サイドの焦点は、予選とスプリントに向け、午前のプラクティスで最後の数コンマ秒を削り出すことにあります。スプリントは現地時間15時にスタートし、10周で争われます。天気予報ではドライコンディションが予想されています。
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今日は我々にとって良い1日でした。ウェットでもミックスコンディションでも、そしてドライでも力を発揮できました。特にこういう状況では、コンディションが悪化する可能性があるので、最初の走行からしっかりプッシュしなければなりません。だからこそ、毎回しっかりと改善することができました。もし明日コンディションがさらに良くなれば、まだバイクのポテンシャルを引き出すことができます。今年は開幕から良いスタートを切れていますし、さまざまなサーキットで安定したパフォーマンスを維持できているのは大きな進歩です。明日は予選で最大限の力を発揮し、その後のスプリントと決勝ではトップ争いに食い込みたいです。
今日は我々にとって良い1日でした。ウェットでもミックスコンディションでも、そしてドライでも力を発揮できました。特にこういう状況では、コンディションが悪化する可能性があるので、最初の走行からしっかりプッシュしなければなりません。だからこそ、毎回しっかりと改善することができました。もし明日コンディションがさらに良くなれば、まだバイクのポテンシャルを引き出すことができます。今年は開幕から良いスタートを切れていますし、さまざまなサーキットで安定したパフォーマンスを維持できているのは大きな進歩です。明日は予選で最大限の力を発揮し、その後のスプリントと決勝ではトップ争いに食い込みたいです。

ウェットコンディションではバイクのフィーリングは良かったです。ここは新しい舗装ですからまだ完全には馴染んでおらず、ストレートでスピンが起きましたが、雨が止んだ後は改善されました。バンプやグリップについては状態が良かったので、その点には満足しなければなりません。スリックタイヤに履き替えたタイミングが少し早すぎたのか、タイヤを温めるのに苦労し、少しタイムをロスしてしまいました。最後のラップではフロントを失いかけなければ、トップ10にもう少し近づけたところでした。Q1はザルコやビンダーがいるので、いつもどおり接戦になるのは間違いないですね。
ウェットコンディションではバイクのフィーリングは良かったです。ここは新しい舗装ですからまだ完全には馴染んでおらず、ストレートでスピンが起きましたが、雨が止んだ後は改善されました。バンプやグリップについては状態が良かったので、その点には満足しなければなりません。スリックタイヤに履き替えたタイミングが少し早すぎたのか、タイヤを温めるのに苦労し、少しタイムをロスしてしまいました。最後のラップではフロントを失いかけなければ、トップ10にもう少し近づけたところでした。Q1はザルコやビンダーがいるので、いつもどおり接戦になるのは間違いないですね。









