ミル、アルゼンチンでのスプリントで自己最高位を獲得し好調を維持
Honda HRC Castrolチームにとって、ポジティブな流れが続いており、ジョアン・ミルはスプリントレースを10番グリッドからスタートし、8位へと順位をあげてフィニッシュ。チームメイトのルカ・マリーニもミルに続くべく、さらなるタイム短縮を目指して奮闘しました。

土曜日のセッションは、すでにミルにとって大きな成果から始まりました。Q1からQ2へと進出し、2025年シーズン開幕から2戦連続でQ2に進むことに成功。さらなる向上を目指すミルは、前戦タイGPの予選順位を1つ上回る10番手を獲得しました。そしてスプリントレースでは、クアルタラロ、モルビデリ、アコスタといった強豪と渡り合いながら、8位でチェッカーを受けました。これは、2020年MotoGPワールドチャンピオンである彼にとって、2023年にスプリントレースが導入されて以来の最高位となります。着実な進歩を積み重ねる中で、アルゼンチンでの土曜日はHonda HRCとミルにとって重要な一歩となりました。そして、さらなる成長がこれからも続くでしょう。
一方、ルカ・マリーニはQ1で6番手となり、スプリントレースでは巻き返しを狙いました。序盤の周回で激しいバトルを展開しながら順位を上げ、前方のライダーグループに迫るも最終的に13位でフィニッシュ。アルゼンチンでの土曜日に自ら設定した目標を達成できず、さらなる成果を望む結果となりました。チームメイト同様、日曜日のウォームアップは、グランプリに向けた最終的なセットアップオプションを試す最後のチャンスとなります。
同じくHondaライダーのヨハン・ザルコにとって素晴らしい週末となりました。Honda RC213Vをフロントローに導き、冬の間に行われた技術的改良を証明しました。そしてこの好位置を活かして、スプリントレースでは4位フィニッシュを果たし、そのポテンシャルを示しました。
いよいよ全ての注目は、日曜日に開催される25周のアルゼンチンGP決勝レースへと移ります。スタートは現地時間15:00を予定。ミルとマリーニは長い周回でもペースを示しており、再び上位陣との戦いに挑みます。土曜日は一日中雨が懸念されましたが、果たして決勝レースにも影響を与えるのでしょうか?
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安定したレースでした。今日の結果は達成できる最高の結果だったと思います。Q2に進出した時点でタイヤは1セットしか残っていなかったので、この状況で10番手を獲れたことには満足しています。スプリントでは多くのライダーをオーバーテイクし、競争力を発揮できました。スプリントに向けて自分のペースが良いことは分かっていました。ただし、特にコーナー出口など、まだ改善できる点はあります。すでに今週末の中でも進歩していますが、ライダーとしては常にもっと望んでしまいます!決勝レースでは、さらに良い結果を狙いたいです。
安定したレースでした。今日の結果は達成できる最高の結果だったと思います。Q2に進出した時点でタイヤは1セットしか残っていなかったので、この状況で10番手を獲れたことには満足しています。スプリントでは多くのライダーをオーバーテイクし、競争力を発揮できました。スプリントに向けて自分のペースが良いことは分かっていました。ただし、特にコーナー出口など、まだ改善できる点はあります。すでに今週末の中でも進歩していますが、ライダーとしては常にもっと望んでしまいます!決勝レースでは、さらに良い結果を狙いたいです。

スタートは良く、ポジションを少し上げることができました。MotoGPは本当に僅差の戦いなので、後方からのスタートだと最初の瞬間からすべてを完璧にこなす必要があります。正直に言うと、今日は期待していたよりも少し物足りませんでした。予選もレースももっと良い結果を期待していましたが、リアのグリップ確保が課題となりました。夜の間にしっかりとチェックして、ウォームアップに向けて解決策を見つける必要があります。ミルとザルコの結果は、チームとして確実に前進していることを示しています。
スタートは良く、ポジションを少し上げることができました。MotoGPは本当に僅差の戦いなので、後方からのスタートだと最初の瞬間からすべてを完璧にこなす必要があります。正直に言うと、今日は期待していたよりも少し物足りませんでした。予選もレースももっと良い結果を期待していましたが、リアのグリップ確保が課題となりました。夜の間にしっかりとチェックして、ウォームアップに向けて解決策を見つける必要があります。ミルとザルコの結果は、チームとして確実に前進していることを示しています。









