セパンテストの最終日、Honda HRC のライダーたちは作業のペースを緩めることなく、最後の瞬間まで走行を続けていました。Honda HRC Castrol チームのミルとマリーニは、計画に沿ってテストの最終項目をこなし、ブリラムでの重要な最終テストに向けて準備を進めました。両ライダーは2025年型Honda RC213Vの様々な状況下でのパフォーマンスを評価するため、日中の一部の時間帯で前後に並び接近した状態で走行を行いました。
ジョアン・ミルは好調を維持し、セパンテスト最終日をさらに前進する形で締めくくりました。マシンとのフィーリングもますます向上しています。前日にエンジンの仕様について集中的に作業を進めたことで、Honda HRC Castrolのチームと共に残りのテストプログラムを順調に消化することができました。一貫してトップ10圏内を維持し、最終日の終盤のアタックで総合8位を記録。トップとの差は0.786秒でした。この3日間で得られた成果により、ミルと彼のガレージサイドは大きな自信を築き上げることができました。全員が目標を達成し、継続的な進歩を遂げることができました。今回記録した1分57秒341というラップタイムは、2024年マレーシアGPのQ1タイムより1.5秒速くなっています。
ルカ・マリーニもチームと共に最終日の走行時間を最大限に活用し、3日間で合計175周を走破。セッション中盤には第9コーナーで小さな転倒を喫したものの、作業への影響はほとんどなく、すぐに新しいレーシングスーツに着替えて走行を再開しました。2024年マレーシアGPのQ1タイムよりも1秒近く速いタイムを記録し、マリーニはテストを15位で終えました。マリーニは今回の成果に満足しつつも、トップとの差を縮めるために残された課題をしっかりと胸に留め、次なる舞台のタイへと向かいます。
Honda HRC Castrolチームは、新しい世界選手権シーズンの幕開けとしてバンコクで開催される特別なイベント、2025 MotoGPローンチに参加します。その後、ジョアン・ミルとルカ・マリーニは、ブリラムのチャーン・インターナショナル・サーキットで行われる最終プレシーズンテストへと向かいます。テストは2日間に渡って行われ、その数週間後には、同サーキットで新シーズンがついに開幕します。