セパン・インターナショナル・サーキットでは、土曜日のレースを通して、湿度の高いコンディションが絶え間なく続きました。選手全体の継続的なペース向上に遅れを取らないために、ルカ・マリーニとジョアン・ミルはチームと緊密に連携し、ペースを保つ努力を続けました。雨の心配は結果的に杞憂に終わり、スタート直前でひやりとする瞬間はあったものの、最終的には全セッションがドライコンディションで行われました。

チームメイトのジョアン・ミルより１つ前の19位からスタートしたルカ・マリーニは、スプリントでLCR Honda RC213Vに乗るヨハン・ザルコのスピードに対抗することを目指しました。レースの大半を通じてフランス人ライダーのザルコに食らいつき、終盤にはチームメイトのミルからの猛追を抑えながら15位でゴールしました。以前のレースと似たセットアップに戻したことが、イタリア人ライダーのマリーニにフィーリングを取り戻させ、最終的にこの日のHonda勢トップの成績に貢献しました。マリーニは20周を走る日曜日のマレーシアGP決勝レースに向けて、チームと共にいくつかの改善点に集中するつもりです。

Q1を10位で終え、スプリントで厳しい戦いに挑むことになったジョアン・ミルは、それでも例によって果敢に攻めました。20位からのスタートをうまく決め、序盤の数コーナーを慎重に抜けていったものの、第4コーナーで危うく他のライダーの破損パーツと接触しそうになり、バイクを起こさざるを得ずポジションを落としてしまいました。2020年のワールドチャンピオンであるミルはそこから再び勢いを取り戻し、着実にポジションを上げて、最終ラップまでチームメイトのマリーニを追い続けました。ミルはマリーニと僅か1秒差で16位に入り、フィーリングの改善やチームと共に探り当てたレースペースに手応えを感じました。日曜日にはさらなる改善のチャンスが控えています。

シーズンのラストを前にした日曜日が目前に迫り、全長5.54キロメートルのセパン・インターナショナル・サーキットを20周する決勝レースは、現地時間の午後3時に予定されています。2024年ロードレース世界選手権（MotoGP）の勝者が決まる可能性のある、最も重要なレースの一つとなるでしょう。

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