舞台となるアラゴンは、これまで多くのサーキットを手がけてきたヘルマン・ティルケ氏がデザインしたものです。このサーキットでHondaは7勝を挙げており、グランプリの歴史に残る印象的な戦いを繰り広げてきました。ここ数年は苦戦が続いていますが、シーズン後半戦に入って調子を上げているRepsol Honda Teamの両選手がどんな走りをするのか注目されます。

ジョアン・ミル(Repsol Honda Team)にとってアラゴンはホームGPであり、得意とするサーキットの一つです。Moto3クラス時代の17年に優勝したほか、MotoGPクラスでは20年のアラゴンGPとテルエルGP、そして21年の大会で3位表彰台を獲得しています。

ミルは前戦オーストリアGPでマシンの改善を目指し、さまざまなセッティングにトライ。17位でポイント獲得こそできませんでしたが、多くのデータを収集しました。Repsol Honda Teamへ移籍後、初めて走るアラゴンで今季ベストリザルトを目指します。

チームメートのルカ・マリーニも、2年ぶりのアラゴンGPを楽しみにしています。前戦オーストリアGPではマシントラブルによってリタイアしましたが、この数戦でマリーニはRC213Vのパフォーマンスを引き出して確実に前進しています。

MotoGPは今大会以降、12週間で9レースというハードスケジュールを迎えます。Repsol Honda TeamはオーストリアGPを終えた後、第13戦、第14戦の舞台となるミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ(以下、ミサノ)でテストを実施しました。今大会はその成果をみせる戦いとなりますが、終了後には再びミサノでのテストを予定しています。シーズン終盤戦に向けたRepsol Honda Teamの目標は明確であり、RC213Vの開発と進歩に全力を尽くします。

○サーキット情報

モーターランド・アラゴンは、世界で最も有名なサーキットデザイナーの一人であるヘルマン・ティルケ氏が設計したものです。全長5.077kmのコースはアップダウンに富み、パッシングポイントも多いことから、ファンにとって見応えのあるレイアウトとなっています。

サーキットはバルセロナとバレンシアからそれぞれ約200km、アラゴン州の州都サラゴサから100km離れたアルカニスの郊外にあります。同地では1963年から2003年まではストリートレースが行われていましたが、モータースポーツに特化した複合スポーツ施設が10年にオープン。同年にMotoGPが初めて開催されるとライダーたちから高い評価を受け、その年の最も優れた大会に与えられる「IRTAベストグランプリ・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。

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