イタリアGP初日、Repsol Honda Teamはニューパーツのテストに集中
Autodromo Internazionale del Mugello5月31日(金)、ロードレース世界選手権(MotoGP)第7戦イタリアGPがムジェロ・サーキットで開幕。この日はフリー走行とプラクティスが行われ、Repsol Honda Teamのジョアン・ミルとルカ・マリーニはニューパーツのテストと評価に集中しました。
終日、厚い雲が空を覆い、時折り小雨が降る不安定な天候となったイタリアGP初日。ミルはニューパーツのテストに多くの時間を割きました。午前中のフリー走行のベストタイムは1分47秒812。午後のプラクティスでは着実にセットアップが進み、フリー走行より1.228秒タイムを短縮することに成功し、1分46秒584で初日を終えました。
母国グランプリを迎えたマリーニは、午前中のフリー走行では1分47秒582をマークし、Honda勢トップの19番手でした。午後のプラクティスでは0.520秒タイムを短縮し、1分47秒062をマークしましたが、ポジションは24番手にダウンしました。この日は、新しいエアロパーツなど、Honda RC213Vに投入されたニューパーツのテストに集中。翌6月1日(土)に行われる予選とスプリント、2日(日)に行われる決勝に向けて準備を進めました。
今大会から投入されたニューパーツは、Repsol Honda Teamの両ライダーにとって大きなポテンシャルをもたらすことになりましたが、その能力を十分に活かすには、さらにセットアップを進めなくてはなりません。
ミルとマリーニは、明日のフリー走行でさらに調整を行い、その後に行われる予選とスプリント、日曜日の決勝で上位を獲得することを目標に全力を尽くします。
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今日は新しい空力パッケージを試し、その進化に満足しています。マシンの挙動が少し変わったので、それに合わせたセットアップに取り組みました。今日はテストに集中しましたが、すでに先週のカタルニアGPよりもフィーリングが良好で、今週はいいスタートが切れたと思います。プラクティスではフィーリングを大きく改善することができましたが、クリアラップが取れず、加えて小さなミスのせいでラップをまとめることができませんでした。今日のベストは1分46秒台でしたが、ポテンシャル的には1分45秒台もいけると思います。可能性を感じる一日でした
今日は新しい空力パッケージを試し、その進化に満足しています。マシンの挙動が少し変わったので、それに合わせたセットアップに取り組みました。今日はテストに集中しましたが、すでに先週のカタルニアGPよりもフィーリングが良好で、今週はいいスタートが切れたと思います。プラクティスではフィーリングを大きく改善することができましたが、クリアラップが取れず、加えて小さなミスのせいでラップをまとめることができませんでした。今日のベストは1分46秒台でしたが、ポテンシャル的には1分45秒台もいけると思います。可能性を感じる一日でした
カタルニアGPの前に行ったテストよりもよく、また一歩前進できたと思います。フィーリングも改善されましたが、残念ながらプラクティスではすべてが計画通りにいきませんでした。エアロを変更すると、それに関連してさまざまなセッティングを調整しなければなりません。今回のニューパーツは着実に進化しています。明日はほかのHondaライダーたちと十分に戦えると思います
カタルニアGPの前に行ったテストよりもよく、また一歩前進できたと思います。フィーリングも改善されましたが、残念ながらプラクティスではすべてが計画通りにいきませんでした。エアロを変更すると、それに関連してさまざまなセッティングを調整しなければなりません。今回のニューパーツは着実に進化しています。明日はほかのHondaライダーたちと十分に戦えると思います
