レクオーナが堅実なレースで16位。惜しくもポイント獲得できず

Sepang International Circuit

ロードレース世界選手権(MotoGP)第18戦マレーシアGPの決勝がセパン・インターナショナル・サーキットで行われました。手術のため欠場しているアレックス・リンスの代わりにLCR Honda CASTROLから出場したイケル・レクオーナは16位となり、惜しくもポイントを獲得することはできませんでした。LCR Honda IDEMITSUの中上貴晶は18位でフィニッシュしました。

23番グリッドから決勝に挑んだレクオーナは、レース序盤に21番手まで浮上するとその後も全力を尽くし、前日のスプリントに比べて、明らかに一歩前進したことを感じさせる走りをみせました。レース前半は2分1秒台とスプリントよりペースを上げ、後半は2分2秒から2分3秒台へとペースを落としましたが、16位でチェッカーを受けました。スプリントに続き決勝レースでも完走し、チームに多くのデータを提供しました。

予選21番手から決勝レースに挑んだ中上は、オープニングラップ20番手から序盤18番手までポジションを上げました。そして、マルク・マルケス(Repsol Honda Team)、ジョアン・ミル(Repsol Honda Team)らのグループを視野に周回を重ねましたが、13周目の第9コーナーで転倒。マシンを起こして再スタートを切った中上は、20ラップを走りきり18位でチェッカーを受けました。

前日のスプリントに続き、決勝レースでも厳しい走りを強いられた中上ですが、両レースを完走したことで連戦となるカタールGP、バレンシアGPに向けて貴重なデータを残しました。

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Iker Lecuona ²⁷

LCR Honda CASTROL

レースを楽しむことができました。マシンのフィーリングもよかったです。もちろん、一番の目標はチームに多くのデータを提供することなので、自分の仕事はしっかりこなせたと思います。今大会は、何よりもレースを楽しめたので満足しています。LCR Honda CASTROLには感謝しています。彼らとの仕事は、いつも楽しいです

Takaaki Nakagami ³⁰

LCR Honda IDEMITSU

スプリント同様、フロントタイヤのフィーリングがよくなく、第9コーナーで転倒してしまいました。加えてリアタイヤのグリップも足りず、全体的にバランスの悪さを感じました。ここ数戦では、今のRC213Vの抱えている課題がはっきりと出たと思います。来週のカタールではもっとよくなるようにプッシュしていきたいです