ミルとモレイラがブルノでQ2進出を果たす
Automotodrom Brnoジョアン・ミルとディオゴ・モレイラがチェコGPの金曜日をトップ10圏内で終えました。
ジョアン・ミルはブルノとの好相性ぶりを改めて示し、午前のセッションを4番手で終えると、午後にはラップタイムを1.3秒短縮しました。午後の最終ラップで転倒を喫したものの、総合7番手でこの日を終えたミルは、予選Q2への直接進出を果たしました。1ラップの速さとレースペース、どちらも好調さを見せたミルは、週末を通して上位争いに絡む存在となりそうです。土曜午前に行われるQ2の比較的気温の低いコンディションは、ミルとHonda RC213Vがさらに一歩前進し、2025年に記録した予選5番手の再現を目指すうえで理想的な条件になりそうです。
Pro Honda LCRのディオゴ・モレイラとクルーは上々の金曜日を過ごし、今シーズン3度目となるQ2への直接進出を決めました。午前のセッションでは苦戦し、転倒も喫しましたが、午後にはしっかりと立て直し、力強いパフォーマンスを披露しました。チームの的確な戦略と懸命な取り組みが実を結び、モレイラは8番手タイムを記録しました。
ロングランのペースには手応えを得ているルカ・マリーニですが、ソフトタイヤでの1ラップの速さにはさらなる改善を目指しています。金曜日を13番手で終えたこのイタリア人ライダーは、トップ10まで0.1秒未満という僅差につけており、多くのライダーが100分の数秒差にひしめく接戦となりました。夜の作業では、Q1突破を目指し、ソフトタイヤ装着時のHondaマシンのフィーリング向上に重点が置かれます。
Castrol Honda LCRの代役ライダー、カル・クラッチローは、自身がよく知る相性の良いサーキットに戻り、午後に転倒を喫したものの、堅実な金曜日を過ごしました。このイギリス人ライダーは自信を失うことなく走行を続け、技術スタッフへ貴重なフィードバックを提供しました。
いつものように、土曜日は見どころの多い1日となります。Q1とQ2でグリッドが決まり、現地時間15時00分からは白熱の展開が期待される10周のスプリントが行われます。
HRC公式Instagramで最新情報をチェック!
https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/
最後に小さな転倒はありましたが、今日はいい1日でした。速さを発揮できたことには満足しています。ただ、あのクラッシュはグラベルでのちょっとした転倒だっただけに、かなり悔しかったです。1日を通して単独で走っていたので、誰かについて出した1ラップだけの速さというわけではありませんし、レースペースもよさそうです。明日どうなるか見ていきたいですが、昔から好きなブルノでHondaに乗ることをとても楽しめています。
最後に小さな転倒はありましたが、今日はいい1日でした。速さを発揮できたことには満足しています。ただ、あのクラッシュはグラベルでのちょっとした転倒だっただけに、かなり悔しかったです。1日を通して単独で走っていたので、誰かについて出した1ラップだけの速さというわけではありませんし、レースペースもよさそうです。明日どうなるか見ていきたいですが、昔から好きなブルノでHondaに乗ることをとても楽しめています。
Q2に直接進出できてうれしいです。ただ、自分たちはルーキーなので、週末が変われば状況も違ってくることは分かっています。今朝のクラッシュのあとも体は問題なく、午前はいくつか難しい場面もありましたが、午後にはいいポジションを確保することができました。この時点ですでにQ2進出を決められているのは常にアドバンテージなので、明日どうなるか楽しみです!
Q2に直接進出できてうれしいです。ただ、自分たちはルーキーなので、週末が変われば状況も違ってくることは分かっています。今朝のクラッシュのあとも体は問題なく、午前はいくつか難しい場面もありましたが、午後にはいいポジションを確保することができました。この時点ですでにQ2進出を決められているのは常にアドバンテージなので、明日どうなるか楽しみです!
ラップタイムを見れば分かるように、タイヤはうまく機能しています。今日は完璧なコンディションでしたし、明日の朝はもう少し温度が低くなるので、さらにタイムが縮まると思います。ミディアムリアでのペースはかなりいいですが、やはりソフトではさらに改善する方法を見つける必要があります。自分たちも1秒ほどタイムを縮めていますが、ライバル勢はさらにもう一段階伸ばしています。夜の間に取り組むべき部分はいくつかありますが、データを確認すれば、さらに改善できると思います。いつものように差は僅かなので、いくつか変更を加えれば、さらに競争力を高められると思います。
ラップタイムを見れば分かるように、タイヤはうまく機能しています。今日は完璧なコンディションでしたし、明日の朝はもう少し温度が低くなるので、さらにタイムが縮まると思います。ミディアムリアでのペースはかなりいいですが、やはりソフトではさらに改善する方法を見つける必要があります。自分たちも1秒ほどタイムを縮めていますが、ライバル勢はさらにもう一段階伸ばしています。夜の間に取り組むべき部分はいくつかありますが、データを確認すれば、さらに改善できると思います。いつものように差は僅かなので、いくつか変更を加えれば、さらに競争力を高められると思います。
復帰してからここ数週間で初めてのクラッシュでしたが、それもレースの一部ですし、普通のことです。低速でのクラッシュだったので体に問題はなく、大きなものではありませんでした。全体的にはいい1日でした。フィーリング面では少し苦戦しましたが、さらに改善するために懸命に取り組んでおり、その点には満足しています。周回を重ねるごとに速くなっていますし、ほかのライダーと同じ立場ではありませんが、自分にはまだまだ速くなれる力があると感じています。ポジティブな1日だったので、明日どうなるか見てみたいです。
復帰してからここ数週間で初めてのクラッシュでしたが、それもレースの一部ですし、普通のことです。低速でのクラッシュだったので体に問題はなく、大きなものではありませんでした。全体的にはいい1日でした。フィーリング面では少し苦戦しましたが、さらに改善するために懸命に取り組んでおり、その点には満足しています。周回を重ねるごとに速くなっていますし、ほかのライダーと同じ立場ではありませんが、自分にはまだまだ速くなれる力があると感じています。ポジティブな1日だったので、明日どうなるか見てみたいです。
