ミル、最後まで猛攻
Le MansフランスGPでジョアン・ミルが再び好調な走りを披露し、予選とスプリントの両方でHonda勢を牽引しました。13周のスプリントレースでは6位を勝ち取りました。
金曜日の好調な走りを活かしてQ2へ直接進出したミルは、Honda RC213Vでグリッド3列目トップとなる7番手を獲得しました。ポールポジションとの差はわずか0.203秒で、今季屈指の僅差となっているロードレース世界選手権(MotoGP)ウィークらしく、スプリントでもその接戦ぶりは変わりませんでした。序盤からポジションを上げた2020年MotoGP世界王者は、現王者マルク・マルケスとすぐに激しいバトルを展開。その攻防はフィニッシュまで続きました。マルケスを背後に抑えながら、ミルはレースの大半でファビオ・クアルタラロ攻略のチャンスをうかがい、最終的に6位でフィニッシュしました。
予選で苦戦を強いられたPro Honda LCRのディオゴ・モレイラは、グリッド18番手からスプリントに臨みました。このブラジル人ライダーは好スタートを決めるとすぐに順位を上げ、ライバルたちとのバトルや鮮やかなオーバーテイクを披露しました。最終的に9位でフィニッシュし、力強い追い上げを成功させるとともに、自身初となるスプリントポイントを獲得しました。
ヨハン・ザルコはホーム戦での土曜日を予選11番手で終え、グリッド4列目を確保しました。スプリントレースが始まると、このフランス人ライダーは自分のリズムを掴み、上位争いに加わろうとしました。しかし、マシンとのフィーリングを欠いたことで本来の力を発揮できず、最終的にはポイント圏まであと一歩の10位でレースを終えました。
ルカ・マリーニにとって土曜日は厳しい1日となり、今季最も接戦となったQ1を戦い、グリッド15番手となりました。スプリントは、フロントを失った転倒によってわずか2周で終わりましたが、幸い怪我はありませんでした。日曜日は雨予報となっていますが、このイタリア人ライダーは週末をポジティブに締めくくり、ポイント獲得を続けられると自信を見せています。
27周で争われるフランスGP決勝は、5月10日(日)、現地時間14時にスタート予定です。既に記録的な観客動員が予想される中、ファンたちは雨だろうとひょうだろうと、メインイベントを心待ちにしています。
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予選で良いラップを決めたあと、厳しいレースになりましたが、満足のいく土曜日にできたと思います。レースは本当に楽しかったですし、マルク、ファビオ、ペドロが近くにいたので、ミスは許されませんでした。彼らはすぐに仕掛けてきますからね。もちろんもっと上は目指したいものですが、勝ち取った6位ですし、今日はこのパッケージで誇るべき結果だと思います。上位争いに加わり、チャンスが来た時にトップ3を狙えるようにするためにも、このパフォーマンスを再現する必要があります。まだ改善点はあるので、明日に向けて今夜も休まず準備します。
予選で良いラップを決めたあと、厳しいレースになりましたが、満足のいく土曜日にできたと思います。レースは本当に楽しかったですし、マルク、ファビオ、ペドロが近くにいたので、ミスは許されませんでした。彼らはすぐに仕掛けてきますからね。もちろんもっと上は目指したいものですが、勝ち取った6位ですし、今日はこのパッケージで誇るべき結果だと思います。上位争いに加わり、チャンスが来た時にトップ3を狙えるようにするためにも、このパフォーマンスを再現する必要があります。まだ改善点はあるので、明日に向けて今夜も休まず準備します。
初めてポイントを獲得できて嬉しいです。一歩ずつ前進しています。スプリントではスピードもレースペースも良かったです。今足りないのは、プラクティスと予選で全てをうまくまとめることです。今日はスタートが鍵でしたし、良いペースを維持できたことが重要です。もし明日雨になっても条件はみんな同じです。私たちは正しい方向に進んでおり、ルーキーなので、毎日プッシュして学び続ける必要があります。
初めてポイントを獲得できて嬉しいです。一歩ずつ前進しています。スプリントではスピードもレースペースも良かったです。今足りないのは、プラクティスと予選で全てをうまくまとめることです。今日はスタートが鍵でしたし、良いペースを維持できたことが重要です。もし明日雨になっても条件はみんな同じです。私たちは正しい方向に進んでおり、ルーキーなので、毎日プッシュして学び続ける必要があります。
高いレベルでパフォーマンスを発揮するためには、バランス調整が非常にシビアです。今日はベストなフィーリングが得られず、今朝のクラッシュで計画も狂ってしまいました。昨日のラップタイムを再現できず、グリッド11番手になりました。スプリントではスタートは良かったですが、数周後から苦戦しました。ペースを維持できず、ポイント圏外で終わりました。明日また挑戦します。
高いレベルでパフォーマンスを発揮するためには、バランス調整が非常にシビアです。今日はベストなフィーリングが得られず、今朝のクラッシュで計画も狂ってしまいました。昨日のラップタイムを再現できず、グリッド11番手になりました。スプリントではスタートは良かったですが、数周後から苦戦しました。ペースを維持できず、ポイント圏外で終わりました。明日また挑戦します。
本当に不思議な転倒でした。アクセルを開けた瞬間にフロントを失いました。今日はベストな1日ではなく、期待していたほどの競争力も出せず、Q2進出争いに加われるだけの前進ができませんでした。明日もし雨になれば、何かできるチャンスがあるかもしれません。全員本当に僅差で、差はコンマ数秒しかありません。だから小さなミスでも大きな痛手になります。引き続きグリップ改善とさらなる前進を目指して作業を続けます。日曜日は新たなスタートです。
本当に不思議な転倒でした。アクセルを開けた瞬間にフロントを失いました。今日はベストな1日ではなく、期待していたほどの競争力も出せず、Q2進出争いに加われるだけの前進ができませんでした。明日もし雨になれば、何かできるチャンスがあるかもしれません。全員本当に僅差で、差はコンマ数秒しかありません。だから小さなミスでも大きな痛手になります。引き続きグリップ改善とさらなる前進を目指して作業を続けます。日曜日は新たなスタートです。
