マリーニとミル、ブリラムテストで確かな手応え
Chang International CircuitHonda HRC Castrolにとって、レースウイークのプレッシャーなくさまざまなセッティングを試せる最後の機会となるブリラムテストがスタートしました。ジョアン・ミルとルカ・マリーニは、初日走行を終えて前向きな手応えを得ています。
2026年ロードレース世界選手権(MotoGP)プレシーズンのテストは残り2日。その初日が、チャーン・インターナショナル・サーキットで始まりました。Honda HRC Castrolは、前回のセパンテストで得たデータを基に作業を再開しました。テスト間のインターバル期間を活用し、Honda HRCのエンジニア陣は収集したデータを分析。グランプリ史上最も成功を収めてきたこのメーカーは、新たなアイデアを携えてタイに到着しました。
ジョアン・ミルは、この日の最終走行で1分29秒494のベストラップを記録。初日を総合7番手で終え、トップタイムを記録したアレックス・マルケスとの差はわずか0.25秒以内と、好位置につけました。引き続きHonda RC213Vのセットアップ作業に取り組むミルは、自身のタイムに手応えを感じつつ、明日はさらに多くの周回をこなすことを目指しています。
ルカ・マリーニは午前のセッションを3番手で終え、その後も1日を通してトップタイムから0.5秒以内に踏みとどまりました。合計60周を走行し、ベストタイムは1分29秒774を記録。上位16人が0.9秒差の間にひしめく接戦の中、最終的に12番手で初日を終えました。ブリラムテスト最終日に向けて、リアグリップの改善が引き続きマリーニの主な課題となっています。
テストは残すところあと1日。2026年MotoGPシーズン開幕戦に向けたデータ収集と準備を進める最後の機会となります。
HRC公式Instagramで最新情報をチェック！
https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/
全体的には良い1日でしたが、ここに持ち込んだ2台のバイク間で調整すべき点がいくつかあり、思っていたほどスムーズには進みませんでした。午前中は少し時間を取られましたが、その後は集中してしっかりと作業を進めることができ、後半は非常にポジティブな内容となりました。パッケージはまだ完璧ではありませんが、それでも単独走行で良いラップタイムは出せているので、ここでの初日としては上々の結果です。明日は最後にいくつかの項目を試して、その後はレースに向けて準備を進めていきます。
全体的には良い1日でしたが、ここに持ち込んだ2台のバイク間で調整すべき点がいくつかあり、思っていたほどスムーズには進みませんでした。午前中は少し時間を取られましたが、その後は集中してしっかりと作業を進めることができ、後半は非常にポジティブな内容となりました。パッケージはまだ完璧ではありませんが、それでも単独走行で良いラップタイムは出せているので、ここでの初日としては上々の結果です。明日は最後にいくつかの項目を試して、その後はレースに向けて準備を進めていきます。
前回のテストからさらに一歩前進できました。少しずつですが、着実に良くなっています。最終的に重要となるのは金曜のプラクティスですが、ここまでにこなせた内容やテスト項目には満足しています。今日もチーム全員が一丸となって、主なターゲットであるリアグリップの向上に取り組みました。その他の部分は良い状態にありますし、特に1年前と比べればより良い状況にあります。
前回のテストからさらに一歩前進できました。少しずつですが、着実に良くなっています。最終的に重要となるのは金曜のプラクティスですが、ここまでにこなせた内容やテスト項目には満足しています。今日もチーム全員が一丸となって、主なターゲットであるリアグリップの向上に取り組みました。その他の部分は良い状態にありますし、特に1年前と比べればより良い状況にあります。
