Honda HRC Castrol、オースティンに挑む
Circuit Of The Americasルカ・マリーニとジョアン・ミルは、カレンダーの中でも最も短いサーキットのひとつから最も長いサーキットのひとつへと舞台を移し、トラック内外ともに厳しい週末となる第3戦に備えています。
南米から北米へと、ロードレース世界選手権(MotoGP)のグローバルツアーは勢いのまま続きます。サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)は年間でも屈指の難易度を誇るサーキットのひとつであり、第3コーナーから第9コーナーまでの区間はラップの命運を序盤から左右し、このセクションでペースを掴むことが予選において極めて重要になります。2013年からカレンダーに加わっているCOTAでは、最高峰クラスでHondaが8勝を挙げています。
ブラジルではスプリントと決勝の両方でグリッド19番手から追い上げ、トップ10争いに加わったルカ・マリーニにとって、予選は引き続き重要な課題です。Q2進出を果たせば、2025年アメリカズGPでの8位という結果を上回ることが十分に期待されます。現在、世界選手権ランキングにおけるHonda最上位争いではヨハン・ザルコにわずか1ポイント差で続いており、全22戦のシーズンはまだ長く、十分に挽回の余地があります。
2020年MotoGP世界チャンピオンのジョアン・ミルは揺るぎないスピードを携えてアメリカ戦に臨み、その速さを安定したレース結果につなげることを目指しています。ミルにとってCOTAは、これまでHonda HRC Factory Teamで苦戦してきたサーキットですが、進化を続けるHonda RC213Vは#36に力強い結果をもたらす十分なポテンシャルを備えています。
アメリカズGPは、カタールGPの延期により3週間のインターバルを挟む前の最後のレースとなります。
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とても好きなサーキットに戻り、すぐに作業を開始しました。カレンダーの中でも最も短いサーキットのひとつから最も長いサーキットのひとつへ移るのは、とても大きな変化です!COTAはライダーが違いを生み出せるサーキットで、過去には自分も良い走りができており、Honda RC213Vも同様です。自分たちに何ができるのか、そして前回訪れてからマシンがどれだけ進化したのかを確認するのを楽しみにしています。3週間のブレイク前に良い結果を出すことが重要です。激しい開幕戦を戦ってきたチームに喜びを届けたいと思っています。
とても好きなサーキットに戻り、すぐに作業を開始しました。カレンダーの中でも最も短いサーキットのひとつから最も長いサーキットのひとつへ移るのは、とても大きな変化です!COTAはライダーが違いを生み出せるサーキットで、過去には自分も良い走りができており、Honda RC213Vも同様です。自分たちに何ができるのか、そして前回訪れてからマシンがどれだけ進化したのかを確認するのを楽しみにしています。3週間のブレイク前に良い結果を出すことが重要です。激しい開幕戦を戦ってきたチームに喜びを届けたいと思っています。
アメリカに行くのはいつも楽しみで、特にオースティンは素晴らしい場所で、週末を通してとても楽しめます。ブラジルでは自分たちのスピードとHonda勢トップとして戦える力を示すことができたので、今週末もそれを再現することが目標です。集中力を保ち、チームと良い連携を取りながら、自分たちができると分かっているパフォーマンスを発揮できるよう、最良の状況を作っていきたいです。
アメリカに行くのはいつも楽しみで、特にオースティンは素晴らしい場所で、週末を通してとても楽しめます。ブラジルでは自分たちのスピードとHonda勢トップとして戦える力を示すことができたので、今週末もそれを再現することが目標です。集中力を保ち、チームと良い連携を取りながら、自分たちができると分かっているパフォーマンスを発揮できるよう、最良の状況を作っていきたいです。