フレーム

フレームとスイングアームのデザインを一新し、柔軟性を最適化したことで、優れたライディングコントロールを実現しました。

排気システム

エキゾースト、マフラー、サイレンサーを逆S字型に配置し、エキゾーストパイプの全長を確保しています。マフラーとサイレンサーを集中化し、最適な重心位置に配置することで、NSF250Rの反応性を高めています。

燃料タンク

"スキニー "アルミタンクデザインでライディングポジションの自由度を追求しています。

エンジン

レース専用設計のエンジンでインテークマニホールドをシリンダー前に配置し、排気をシリンダー後部に配置し、シリンダーを後部に15度傾斜させることで、マスの集中を実現しています。

吸気システム

RAMエアインテークシステムを標準装備し、高速走行時に大きな出力を得ることができます。