ドライコンディションだった午前中のセッションでは、ライダーたちが 高い競争力をみせており、いいグリッドポジションを獲得できると思っていました。しかし、予選Q2はハーフウエット・ハーフドライという難しい路面コンディションで行われることになりました。2人ともこのコンディションに苦戦を強いられ、ドライコンディションのときのようなパフォーマンスを発揮することはできませんでした。ベストとはいえないグリッドポジションは残念ですが、明日のレースがドライコンディションであれば、彼らは必ず順位をばん回できると確信しています

プラクティス3では、昨日苦戦したセクターで大きく改善することができて、ラップタイムもよかったです。Q2が始まるとウエットとドライが入り交じった路面コンディションとなり、タイヤのマネジメントがとても困難でした。明日は天気がよくなることを期待しています。そして、いつものようにベストを尽くします

今朝はいい感じでスタートできました。ドライコンディションでのQ2を想定していましたが、路面コンディションは雨の影響でドライとウエットが入り交じった状態でした。走り始めは悪くはありませんでしたが、すぐにフロントのフィーリングが悪くなり、ラップタイムを伸ばすことができませんでした。チャレンジングなQ2でしたが、レインタイヤでの走りを学ぶセッションでもありました。明日は中団グリッドからのスタートとなりますが、レース序盤から可能な限りプッシュするつもりです。そして大きく順位をばん回できると思っています