ST1000 決勝
ST1000 2026
Round 6
ウエットコンディションの中、羽田が優勝
9月26日(土)、27日(日)に全日本ロードレース選手権(JRR)第6戦「スーパーバイクレース in 岡山」が岡山国際サーキット(岡山県)で開催されました。 2日目は雨となりウエット宣言が出され、18周から3周減算された15周でST1000クラスの決勝が争われました。

スタートで飛び出したのは國峰啄磨(TOHO Racing)、それに荒川晃大(Astemo Pro Honda SI Racing)、亀井雄大(RTJapan M Auto)が続きました。
1周目の通過順位は國峰、荒川、亀井、羽田太河(Astemo Pro Honda SI Racing)、作本輝介(TOHO Racing)となります。
2周目には羽田が2番手に浮上し、トップの國峰との差を詰めます。
5周目、トップ争いの國峰、羽田の2台を、ファステストラップを記録した荒川が追います。その後方に和田留佳(アプリリア)、亀井、作本、豊島怜(MOTO BUM HONDA)が続きます。
7周目、羽田が國峰の最終コーナーでのミスを捉えてトップに浮上。2番手に國峰、3番手に荒川の順で周回を重ねます。
10周目、4番手を走行していた和田が転倒し、豊島が4番手に浮上。それを作本、亀井が追います。
終盤に入りペースアップした羽田がそのまま優勝のチェッカーを受けました。2位に國峰、3位に荒川、4位に豊島、5位に作本が続き、トップ5をHonda勢が占めました。
7位に亀井、9位に今季限りでの引退を発表した名越哲平(SDG Team HARC-PRO. Honda)が入りました。
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羽田 太河
1
Astemo Pro Honda SI Racing 雨のセッティングが決まらず、表彰台には届くかもしれないが、勝てるとは思っていませんでした。雨量が多い方が自分にとっては有利だったので、雨が降ってくれたことはよかったです。グリッドが後方だったので、1周目から上位に行くしかないと思っていました。難しいコンディションでプッシュしてもタイムが上がるわけでもなく、転倒のリスクもあり、國峰選手が最終コーナーでミスをしたことで前に出ることができました。シールドも曇り、サインボードも見えなかったので、自分のペースも、後続との差も分からずに走っていました。最終戦はタイトル争いもありますが、気持ちとしては勝ちたい。それだけなので、ひたすら優勝を目指します。
雨のセッティングが決まらず、表彰台には届くかもしれないが、勝てるとは思っていませんでした。雨量が多い方が自分にとっては有利だったので、雨が降ってくれたことはよかったです。グリッドが後方だったので、1周目から上位に行くしかないと思っていました。難しいコンディションでプッシュしてもタイムが上がるわけでもなく、転倒のリスクもあり、國峰選手が最終コーナーでミスをしたことで前に出ることができました。シールドも曇り、サインボードも見えなかったので、自分のペースも、後続との差も分からずに走っていました。最終戦はタイトル争いもありますが、気持ちとしては勝ちたい。それだけなので、ひたすら優勝を目指します。

國峰 啄磨
104
TOHO Racing スタートから前に出られたのですが、この雨量のコンディションは初めてだったので、少しずつペースを上げていこうと思いました。本当に難しいコンディションで、何回か転倒しそうになりながら、あの状況で出せるベストのペースで走っていたのですが、ミスをしたタイミングで抜かれてしまいました。抜かれてからは、思うようにペースアップできず、終盤にペースアップできたのですが届きませんでした。羽田選手の言うようにシールドが曇り、よく前が見えずに、仕かけるタイミングも作ることができずに終わりました。残すは最終戦だけなので、勝てるようにと思います。
スタートから前に出られたのですが、この雨量のコンディションは初めてだったので、少しずつペースを上げていこうと思いました。本当に難しいコンディションで、何回か転倒しそうになりながら、あの状況で出せるベストのペースで走っていたのですが、ミスをしたタイミングで抜かれてしまいました。抜かれてからは、思うようにペースアップできず、終盤にペースアップできたのですが届きませんでした。羽田選手の言うようにシールドが曇り、よく前が見えずに、仕かけるタイミングも作ることができずに終わりました。残すは最終戦だけなので、勝てるようにと思います。

荒川 晃大
5
Astemo Pro Honda SI Racing スタートは決まりましたが、リアの接地感が得られなくて、加速方向でタイムをかせぐことができず、突っ込みでかせごうとリスクを抱える走行になってしまいました。バイクのセッティングと自分のライディングのアジャストができていないことが課題です。この課題はドライでも同じなので、最終戦に向けて、この課題をクリアできるように準備をしたいと思っています。
スタートは決まりましたが、リアの接地感が得られなくて、加速方向でタイムをかせぐことができず、突っ込みでかせごうとリスクを抱える走行になってしまいました。バイクのセッティングと自分のライディングのアジャストができていないことが課題です。この課題はドライでも同じなので、最終戦に向けて、この課題をクリアできるように準備をしたいと思っています。



















