トップ争いを演じた水野が2位表彰台を獲得
モビリティリゾートもてぎ全日本ロードレース選手権第5戦がモビリティリゾートもてぎ(栃木県)で行われました。今大会は全日本スーパーフォーミュラ選手権と併催の2&4レースで、クラスはJSB1000のみの開催です。 予選では水野涼(Astemo Honda Dream SI Racing)が4番手となり、岩田悟(Team ATJ)が6番手。7番手には名越哲平(SDG Honda Racing)、8番手に作本輝介(Astemo Honda Dream SI Racing)、9番手に秋吉耕佑(MurayamaUnso.Honda Dream.K.W)となりました。
レースウイークを通して晴天が続き、決勝日も真夏の厳しい暑さの中、20周で争われるスタートが切られました。オープニングラップは、先頭から中須賀克行(ヤマハ)、水野、岡本裕生(ヤマハ)の順で通過。水野はV字コーナーで首位に立ち、2周目をトップで通過するものの、他車のクラッシュによって赤旗が提示され、レース中断となりました。
その後、16周で再スタートしたレースは、上位3選手を水野、岩田が追いかけ、その後方に作本、名越が続く展開となりました。8周目で水野が動き、第5コーナーで前を行く岡本を捕らえて3番手を奪うと、9周目には津田拓也(スズキ)をまたしても第5コーナーでオーバーテイクし、水野は2番手に浮上します。
水野はトップの中須賀をも捕らえトップに立ちますが、90度コーナーで中須賀が抜き返し、中須賀、水野、岡本の順でコントロールラインを通過。この3台がトップ争いを繰り広げる一方で、その後方5番手に作本が続きました。
11周目の第5コーナーで水野が中須賀から再びトップを奪い、首位でコントロールラインを通過。接近戦となった3台のトップ争いの中、水野のリアタイヤに岡本のフロントタイヤが接触したことで岡本は転倒し、リタイアとなりました。
トップ争いは中須賀、水野に絞られましたが、14周目に中須賀がペースを上げ、水野との差を広げます。最後まで中須賀が逃げきって、水野は2位でチェッカーフラッグを受けました。4位は作本、名越は亀井雄大(スズキ)との激しいバトルを制して5位、7位に岩田、8位に清成龍一(TOHO Racing)、9位に秋吉となりました。
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アクシデントで金曜日の走行ができず、予選を使ってセットアップを詰めていたという状況でした。それでも、決勝朝のウォームアップでリズムをつかみ、決勝ではトップ争いができました。前に出なければいけないというプレッシャーからのミスもあり、抜かれてしまう場面もありましたが、最終的に2位になれました。ここまでの成長を見せられたと思うので、この結果にはある程度納得していますが、やはり勝ちたいので悔しい思いの方が大きいです。これからも、勝てるように取り組んでいきます
アクシデントで金曜日の走行ができず、予選を使ってセットアップを詰めていたという状況でした。それでも、決勝朝のウォームアップでリズムをつかみ、決勝ではトップ争いができました。前に出なければいけないというプレッシャーからのミスもあり、抜かれてしまう場面もありましたが、最終的に2位になれました。ここまでの成長を見せられたと思うので、この結果にはある程度納得していますが、やはり勝ちたいので悔しい思いの方が大きいです。これからも、勝てるように取り組んでいきます
最初のスタートはうまくいったのですが、2度目は位置取りに失敗してしまい、何台か前に行かれてしまいました。パスするのに時間がかかり、タイム的には悪くなかったのですが、トップ争いに加わることはできませんでした。次のオートポリスは地元です。応援に来てくれる人も多いので、恥ずかしくないレースをしたいです。走り出しからいい流れをつくって、上位に食い込んでいきます
最初のスタートはうまくいったのですが、2度目は位置取りに失敗してしまい、何台か前に行かれてしまいました。パスするのに時間がかかり、タイム的には悪くなかったのですが、トップ争いに加わることはできませんでした。次のオートポリスは地元です。応援に来てくれる人も多いので、恥ずかしくないレースをしたいです。走り出しからいい流れをつくって、上位に食い込んでいきます
金曜日から流れがつかめず、タイヤ選択に悩みました。硬めのタイヤでのフィーリングがよくなかったので、レース後半できつくなることは分かっていましたが、軟らかめのタイヤで決勝を走ることを決めました。予想通りに後半戦はつらい状況となり、亀井選手との5番手争いのバトルはきつかったのですが「絶対に競り勝ちたい、やるだけやろう」という思いで5位を守りました。マシンをまとめきれず、自分のライディングができなかった反省をして次に活かし、しっかりとトップ争いができるように準備します
金曜日から流れがつかめず、タイヤ選択に悩みました。硬めのタイヤでのフィーリングがよくなかったので、レース後半できつくなることは分かっていましたが、軟らかめのタイヤで決勝を走ることを決めました。予想通りに後半戦はつらい状況となり、亀井選手との5番手争いのバトルはきつかったのですが「絶対に競り勝ちたい、やるだけやろう」という思いで5位を守りました。マシンをまとめきれず、自分のライディングができなかった反省をして次に活かし、しっかりとトップ争いができるように準備します
JSB1000 決勝レース
| Pos. | Rider | Num. | チーム | Constr. | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中須賀 克行 | 1 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | Yamaha | 29'21.257 |
| 2 | 水野 涼 | 36 | Astemo Honda Dream SI Racing | Honda | +2.397 |
| 3 | 津田 拓也 | 37 | AutoRace Ube Racing Team | Suzuki | +5.811 |
| 4 | 作本 輝介 | 4 | Astemo Honda Dream SI Racing | Honda | +11.122 |
| 5 | 名越 哲平 | 15 | SDG Honda Racing | Honda | +16.369 |
| 6 | 亀井 雄大 | 5 | YOSHIMURA SUZUKI RIDEWIN | Suzuki | +16.447 |
| 7 | 岩田 悟 | 7 | Team ATJ | Honda | +21.708 |
| 8 | 清成 龍一 | 10 | TOHO Racing | Honda | +23.946 |
| 9 | 秋吉 耕佑 | 12 | MurayamaUnso.Honda Dream.K.W | Honda | +29.127 |
| 11 | 杉山 優輝 | 35 | Sofukai Honda Suzuka RT | Honda | +36.145 |
| 12 | 伊藤 和輝 | 38 | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | Honda | +36.500 |
| 18 | 須貝 義行 | 40 | TEAM SUGAI RACING JAPAN | Honda | +1'36.454 |
JSB1000 ランキング
| Pos. | Rider | Num. | チーム | Constr. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中須賀克行 | 1 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | Yamaha | 170 |
| 2 | 岡本裕生 | 3 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2 | Yamaha | 125 |
| 3 | 名越哲平 | 15 | SDG Honda Racing | Honda | 93 |
| 4 | 水野涼 | 36 | Astemo Honda Dream SI Racing | Honda | 81 |
| 5 | 作本輝介 | 4 | Astemo Honda Dream SI Racing | Honda | 67 |
| 6 | 清成龍一 | 10 | TOHO Racing | Honda | 61 |
| 9 | 岩田悟 | 7 | Team ATJ | Honda | 43 |
| 10 | 秋吉耕佑 | 12 | MurayamaUnso.Honda Dream.K.W | Honda | 34 |
| 11 | 伊藤和輝 | 38 | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | Honda | 31 |
| 14 | Zaqhwam Zaidi | Honda Asia-Drean Racing SHOWA | Honda | 17 | |
| 15 | Andi Farid Izdihar | Honda Asia-Drean Racing SHOWA | Honda | 15 | |
| 17 | 國峰 啄磨 | 19 | TOHO Racing | Honda | 14 |
| 18 | 日浦 大治朗 | 16 | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | Honda | 13 |
| 20 | 杉山優輝 | 35 | Sofukai Honda Suzuka RT | Honda | 12 |
