名越哲平が開幕戦に続き3位表彰台を獲得
鈴鹿サーキット全日本ロードレース選手権第2戦は、鈴鹿サーキットで鈴鹿2&4レースとしてJSB1000クラスのみ2レースが開催されます。今大会は、鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦のためのトライアウトも兼ねており、総勢70台でレースが行われました。
Hondaを代表するチームであるAstemo Honda Dream SI Racingの作本輝介と水野涼、SDG Honda Racingの名越哲平、そして秋吉耕佑(MurayamaUnso.Honda Dream.K.W)もトライアウトに参加。そのほか、アジアロードレース選手権に参戦するHonda Asia-Dream Racing with SHOWAのザクワン・ザイディとアンディ・ファリド・イズディハール、ST1000に参戦の荒川晃大(MOTO BUM HONDA)もスポット参戦で鈴鹿8耐トライアウトに参加しました。レース1の鈴鹿8耐トライアウト組の中で、最大10チームが鈴鹿8耐参戦権利を得ることになります。
予選では、ベストタイムがレース1決勝のグリッドに適応されます。強い風が吹くコンディションの中、名越が1番手に僅差で迫り2番グリッドを獲得。5番手に水野、6番手に日浦大治朗(Honda Dream RT SAKURAI HONDA)、8番手に岩田悟(Team ATJ)、9番手に秋吉と続き、スポット参戦の荒川は2分7秒台を記録して10番手につけました。
14周で争われるレース1は晴天となったものの、変わらず強い風が吹くコンディションとなりました。1周目を中須賀克行（ヤマハ）、岡本裕生（ヤマハ）に続く3番手で終えた名越は、2周目には2番手に浮上。3周目に3番手に後退したものの、3台でトップ集団を形成します。2周目で津田拓也(スズキ)を捉え、4番手に浮上した水野は、2分5秒台にタイムアップしてトップ争いに迫りました。
5周目には名越も2分5秒台に入れ、先頭を行く2台に迫りますが、オーバーテイクはならず。また、一度はトップ集団に追いついた水野ですが、その後遅れてしまいトップ3との差が広がります。水野とともに日浦、津田、作本、國峰啄磨(TOHO Racing)、岩田が4番手争いを繰り広げました。
10周目には4番手に日浦が浮上、水野は5番手となります。12周目には4番手の日浦を津田、作本が追う展開となり、水野は7番手へとダウンします。
14周を終え、名越は3位でフィニッシュ。4位に日浦、6位に作本が入り、7位に水野、9位に國峰、10位に岩田と続きました。スポット参戦のザクワンは14位、アンディは16位、荒川は23位でチェッカーを受けました。
鈴鹿8耐トライアウトは名越が1位、作本が3位、水野が4位、ザクワンが6位、そしてアンディが7位で通過。秋吉はオープニングラップでピットロードに入り、そのままリタイアとなりました。
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開幕戦に続いての3位で、悔しさは変わりませんが、内容的には違った3位を得ることができたと思います。序盤からペースを上げていけましたし、開幕戦とは違った積極的なレースができたと思います。残り3～4ラップは、耐えるしかできませんでしたが、予選でも決勝でも2分5秒台を記録することができて、そのタイムに自分でも驚いている部分もあります。決勝のよいアベレージを最後まで出せるように、レース2ではしっかり走りたいと思います
開幕戦に続いての3位で、悔しさは変わりませんが、内容的には違った3位を得ることができたと思います。序盤からペースを上げていけましたし、開幕戦とは違った積極的なレースができたと思います。残り3～4ラップは、耐えるしかできませんでしたが、予選でも決勝でも2分5秒台を記録することができて、そのタイムに自分でも驚いている部分もあります。決勝のよいアベレージを最後まで出せるように、レース2ではしっかり走りたいと思います
スタートが決まって、流れについて行くことができました。鈴鹿(サーキット)の自己ベストは2分6秒2ですが、決勝では2分6秒3まで出すことができて、今、やれることは100%出せたと思います。レース2決勝に向けてメカニックさんと相談して、もっとアベレージを上げて行くレースができるように対策を考えたいです。トップ争いに追いつきHonda勢トップになれるようにがんばります
スタートが決まって、流れについて行くことができました。鈴鹿(サーキット)の自己ベストは2分6秒2ですが、決勝では2分6秒3まで出すことができて、今、やれることは100%出せたと思います。レース2決勝に向けてメカニックさんと相談して、もっとアベレージを上げて行くレースができるように対策を考えたいです。トップ争いに追いつきHonda勢トップになれるようにがんばります
レースウイークの流れは悪くなかったのですが、予選でうまくタイムをアップすることができませんでした。グリッドが悪くて、追い上げなければと思っていましたが、スタートはうまくいきました。しっかりとペースを維持してトップ争いに追いつきたかったのですが、トップ争いのペースが自分になく、加わることができずに残念に思っています。名越選手のペースまでもっていけるように、これからできることを準備して、レース2ではもっと前に行きたいと思います
レースウイークの流れは悪くなかったのですが、予選でうまくタイムをアップすることができませんでした。グリッドが悪くて、追い上げなければと思っていましたが、スタートはうまくいきました。しっかりとペースを維持してトップ争いに追いつきたかったのですが、トップ争いのペースが自分になく、加わることができずに残念に思っています。名越選手のペースまでもっていけるように、これからできることを準備して、レース2ではもっと前に行きたいと思います
自分の調子はよく、いい流れのウイークが過ごせたと思います。決勝でも予選よりもいいタイムが記録できました。その好調を維持できなかったのが悔しいです。開幕戦のもてぎでも決勝で落ちてしまい、その状況を変えたいと思います。決勝での組み立てを含め、力を出せるように考えて行きたいです。レース2では、最後までよいアベレージで走れるように考えて挑みます
自分の調子はよく、いい流れのウイークが過ごせたと思います。決勝でも予選よりもいいタイムが記録できました。その好調を維持できなかったのが悔しいです。開幕戦のもてぎでも決勝で落ちてしまい、その状況を変えたいと思います。決勝での組み立てを含め、力を出せるように考えて行きたいです。レース2では、最後までよいアベレージで走れるように考えて挑みます
JSB1000 レース1
| Pos. | Rider | Num. | チーム | Constr. | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中須賀 克行 | 1 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YAMAHA | 29'30.044 |
| 2 | 岡本 裕生 | 3 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2 | YAMAHA | 29'31.909 |
| 3 | 名越 哲平 | 15 | SDG Honda Racing | Honda | 29'34.405 |
| 4 | 日浦 大治朗 | 16 | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | Honda | 29'44.404 |
| 5 | 津田 拓也 | 37 | AutoRace Ube Racing Team | SUZUKI | 29'45.743 |
| 6 | 作本 輝介 | 4 | Astemo Honda Dream SI Racing | Honda | 29'46.174 |
| 7 | 水野 涼 | 36 | Astemo HondaDream SI Racing | Honda | 29'50.936 |
| 9 | 國峰 啄磨 | 19 | TOHO Racing | Honda | 29'53.511 |
| 10 | 岩田 悟 | 7 | Team ATJ | Honda | 29'53.665 |
| 12 | 清成 龍一 | 10 | TOHO Racing | Honda | 30'06.359 |
| 14 | Zaqhwan Zaidi | 60 | Honda Asia-Dream Racing with SHOWA | Honda | 30'06.864 |
| 16 | Andi Farid Izdihar | 61 | Honda Asia-Dream Racing with SHOWA | Honda | 30'17.886 |
| 17 | 杉山 優輝 | 35 | Sofukai Honda Suzuka RT | Honda | 30'18.590 |
| 18 | 伊藤 和輝 | 38 | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | Honda | 30'19.058 |
| 22 | 黒木 玲徳 | 20 | GOSHI Racing | Honda | 30'32.074 |
| 23 | 荒川 晃大 | 55 | MOTO BUM HONDA | Honda | 30'32.625 |
| 30 | 田尻 悠人 | 21 | GOSHI Racing | Honda | 30'51.950 |
| 36 | 加藤 高史 | 68 | Honda soyukai Tochigi Racing #112 | Honda | 31'05.859 |
| 37 | 小島 一浩 | 71 | HondaRyokuyoukaiKumamotoRacing | Honda | 31'21.246 |
| 出口 修 | 69 | MurayamaUnso.Honda Dream.KW | Honda | 5'46.196 | |
| 秋吉 耕佑 | 12 | MurayamaUnso.Honda Dream.K.W | Honda | - |
