サマーブレイク明けのJMX終盤戦が、恒例の名阪スポーツランドで行われました。サンドコースとして知られる会場ですが、開催日までの相当な雨量により12日(土)の朝はマディコンディションに。翌日曜に路面状況は回復へ向かいましたが、コースの至るところにわだちが発生し、午後からは日差しによる気温の上昇もあって過酷なサバイバルレースとなりました。

●IA1 ヒート1

スタート直前から突如として強い雨が降り始めたものの、大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)は動じることなくホールショットを奪うと、1周目をトップでクリアしました。池田凌(Bells Racing)は5番手、大塚豪太(T.E.SPORT)が6番手で続きましたが、ジラッジ・ワナラック(Honda HRC Asia)は転倒により大きく出遅れました。レース前半、大倉は2番手の浅井亮太(ヤマハ)を徐々に引き離し、5秒ほどのリードを奪いました。

レースが後半に入ると大倉のペースが落ち、浅井が約3秒差まで接近。さらに浅井の背後に、ジェイ・ウィルソン(ヤマハ)が肉薄しました。8周目、浅井を抜いた直後にウィルソンがクラッシュ。これで2番手となった浅井も転倒し、大倉は一気に8秒近いリードを得ました。そしてレースは10周で終了。大倉が今季6勝目を挙げました。追い上げを続けた大塚は、ウィルソンに約2秒差まで迫る4位。池田は6位、ワナラックは16位でした。

●IA1 ヒート2

ヒート1に続いて大倉がホールショット。大塚が続きました。しかし1周目、大塚と大倉は立て続けにウィルソンの先行を許し、大倉はウィルソンと僅差の2番手、大塚は大倉から約4秒遅れの3番手でオープニングラップをクリアしました。2周目以降、大倉はウィルソンとのギャップを3～4秒に留めつつ必死に追撃。ところが5周目に転倒を喫し、2番手はキープしたもののウィルソンから約14秒遅れました。

同じ周、目標のトップ10圏内となる9番手を走行していたワナラックも転倒し、14番手まで後退。一方、大塚は後続に対して5秒ほどのリードを守りながら、3番手をキープしました。転倒後の大倉がややペースを落としたことで、レース終盤には大塚が約4秒差まで接近。しかし最後は大倉も粘りをみせ、10周でチェッカーとなったレースを大倉が2位、大塚が3位でフィニッシュしました。ワナラックは14位でゴールしています。

●IA1 ヒート3

ホールショットを奪ったのは、スポット参戦したBells Racingの監督兼ライダーである小島庸平。これに大倉、池田が続き、チーム監督を2名の所属選手が追う展開になりました。小島はすぐにトップの座を大倉に明け渡し、オープニングラップは大倉、小島、池田のトップ3。一方、大塚は1周目9番手、ワナラックは13番手と出遅れました。2周目、小島は5番手に後退。池田はウィルソンの先行を許しました。

3周目以降、大倉とウィルソンは3番手以下を引き離し、マッチレースを展開。4周目には両者が約1秒差に接近し、次周にはウィルソンが3秒ほど遅れたものの、6周目以降は再び差が縮まり接近戦が続きました。ラスト3周となった8周目、依然として大倉を追っていたウィルソンがクラッシュ。これで一気に10秒以上のリードを確保した大倉が勝利を収め、大会総合優勝を果たしました。池田は4位、大塚は6位に入賞しています。

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