ヒート1では吉田、ヒート2では柳瀬が独走優勝!
4月19日(日)、全日本モトクロス選手権(JMX)の第2戦が熊本県のHSR九州で開催されました。

今年も日曜限定のワンデーフォーマットが採用された、HSR九州大会。週末は断続的な雨でマディになりましたが、部分的にサンド系の土を入れるなど、コンディションの改善に注力されたコースで熱戦が繰り広げられました。
●IA2 ヒート1
吉田琉雲(Bells Racing)が、横澤拓夢(カワサキ)とのホールショット争いに競り勝ち、オープニングラップをトップでクリア。横澤を抜いた藤井武(Bells Racing)が2番手で続き、柳瀬大河(Honda Dream Racing)も1周目4番手の好位置を確保しました。2~3周目にかけ、藤井と横澤、柳瀬が2番手争いを繰り広げますが、藤井は4番手に後退して徐々に集団から脱落。一方、柳瀬は横澤のマークを続けました。
トップの吉田は、序盤の3周だけで約10秒先行。その後もリードを広げ、スタートから15分が経過したころにはバックマーカーの影響で一度は横澤に少し距離を詰められたことがあったものの、レース後半も順調に後続とのギャップを拡大していきました。そして、レース終盤は完全に独走状態だった吉田が勝利を収めました。柳瀬はレース中盤からペースが落ち、9周目にミスして4番手に後退。そのまま4位でチェッカーを受けました。
●IA2 ヒート2
柳瀬が2番手でオープニングラップをクリア。吉田は1周目5番手からのレースとなりました。2周目、柳瀬は横澤をパスしてトップに浮上。吉田も、田中淳也(ヤマハ)を抜いて4番手に順位を上げました。3周目、2番手の横澤を先頭に吉田、福村鎌(スズキ)、田中が接近戦を演じる間に、トップの柳瀬は約8秒のリードを確保。4周目には吉田が2番手に浮上しましたが、柳瀬は約7秒先行していました。
レース中盤、柳瀬は着々とリードを拡大し、7周目には柳瀬と吉田のギャップが約10秒、9周目には約16秒になりました。その後、周回ごとに多少の増減はあったものの、柳瀬は単独走行を継続。そのままトップチェッカーを受け、今季2勝目を挙げました。吉田も、2番手浮上を果たした直後から後続を一気に離し、2位でゴールして今大会の総合優勝を手にしました。
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開幕戦は、予選のアクシデントも影響して不本意な結果に終わりましたが、今回は自分が本来狙っていた順位にかなり近づき、初めて総合優勝も獲得することができました。ヒート1は、2番手にいた横澤拓夢選手との距離を常にチェックし、近づいたらこちらもペースを上げるよう心がけました。序盤からトップを独走するという、あまり経験したことがないレース展開だったので、冷静に走ることも意識しました。ヒート2は、1周目にやや出遅れ、前走車が跳ね上げた泥がゴーグルに付着して視界が悪くなり、これでさらに遅れました。柳瀬大河選手が逃げていたので、優勝には届きませんでしたが、転倒せずしっかり2位でゴールできたので満足しています。次はパーフェクトウインを狙います!
開幕戦は、予選のアクシデントも影響して不本意な結果に終わりましたが、今回は自分が本来狙っていた順位にかなり近づき、初めて総合優勝も獲得することができました。ヒート1は、2番手にいた横澤拓夢選手との距離を常にチェックし、近づいたらこちらもペースを上げるよう心がけました。序盤からトップを独走するという、あまり経験したことがないレース展開だったので、冷静に走ることも意識しました。ヒート2は、1周目にやや出遅れ、前走車が跳ね上げた泥がゴーグルに付着して視界が悪くなり、これでさらに遅れました。柳瀬大河選手が逃げていたので、優勝には届きませんでしたが、転倒せずしっかり2位でゴールできたので満足しています。次はパーフェクトウインを狙います!

朝のタイムアタック予選でちょっと大きなクラッシュをしてしまい、身体のダメージを押してヒート1に臨みました。表彰台圏内でのゴールはできなかったものの、自分の状況を考えたら上出来だったとも思っています。ヒート2も、身体は完璧ではなかったのですが、スタートが決まってすぐにトップまで浮上できたので、とりあえずいけるところまでトップをキープすることに。自分自身でも乗れている感覚があり、そこまで体力を消耗することなく走り続けられ、結果的に独走を続けて優勝できました。もちろん1レースごとの勝利も大事ですが、最大の目標はシリーズチャンピオンなので、大きく落とすことなく、勝ち星が狙える時は確実に取ることを意識して今シーズンを戦っていきます。
朝のタイムアタック予選でちょっと大きなクラッシュをしてしまい、身体のダメージを押してヒート1に臨みました。表彰台圏内でのゴールはできなかったものの、自分の状況を考えたら上出来だったとも思っています。ヒート2も、身体は完璧ではなかったのですが、スタートが決まってすぐにトップまで浮上できたので、とりあえずいけるところまでトップをキープすることに。自分自身でも乗れている感覚があり、そこまで体力を消耗することなく走り続けられ、結果的に独走を続けて優勝できました。もちろん1レースごとの勝利も大事ですが、最大の目標はシリーズチャンピオンなので、大きく落とすことなく、勝ち星が狙える時は確実に取ることを意識して今シーズンを戦っていきます。


































