中部エリアでのJMX開催は、1995年の鈴鹿(三重県)や1996年の多治見(岐阜県)以来となり、待望のビッグイベント復活となりました。同会場での全日本初開催に向けて、コースの拡幅や救護路の見直し、観客エリアの増設、IAレベルのジャンプ設置といった大規模な改修が実施されました。

今大会のレース形式は、IA1が3ヒート制(15分+1周)、IA2は2ヒート制(30分+1周)を採用。また、安全対策としてスタート直後は第1コーナー先のビッグジャンプをショートカットし、半周してからフルコースに入る特別な形式で行われました。

●IA2 ヒート1

柳瀬大河(Honda Dream Racing)は、ショートカットされたオープニングラップを3番手でクリア。トップの横澤拓夢(カワサキ)と2番手の田中淳也(ヤマハ)を近い距離でマークしました。ところが3周目に単独転倒を喫し、5番手まで後退。次周には住友睦巳(ヤマハ)、5周目には鴨田翔(カワサキ)を抜いて3番手に順位を回復しましたが、この段階でトップ2からは7秒ほど遅れてしまいました。

6周目に、田中が横澤を抜いてトップに浮上すると、柳瀬は2番手に後退した横澤との距離を詰め、10周目に逆転成功。そのまま約6秒先行する田中の追撃を開始しました。しかし両者のラップタイムはほぼ互角。一時は約4秒差まで近づいたものの、終盤には再びギャップが2秒ほど拡大し、柳瀬は2位でゴールしました。予選4番手タイムの吉田琉雲(Bells Racing)は大きく出遅れ、2周目18番手から追い上げて5位でした。

●IA2 ヒート2

ホールショットを奪ったのは柳瀬。これに吉田が続きました。ところが、フルコースになった最初の周回で吉田は転倒。23番手までポジションダウンしました。この間にも柳瀬はリードを拡大すると、2周目の段階で早くも約4秒のアドバンテージを確保。3周目には約6秒、4周目には9秒弱まで後続とのギャップを広げ、かなり短いオープニングラップを含む序盤の5周だけで、早くも10秒以上のリードを奪いました。

それでも柳瀬は、ペースを落とすどころかさらに上げ、6周目に2番手のライダーより2秒近く速い1分34秒263のファステストラップタイムをマーク。完全な独走状態を築いていきました。結局、21周目の最終ラップまで柳瀬の独壇場は続き、終わってみれば2位とは約27秒差。圧倒的な力の差をみせつけて、柳瀬が今季初優勝をマークしました。吉田は7位まで追い上げてフィニッシュしています。

HRC公式Instagramで最新情報をチェック！
https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/