●IA1 ヒート1

横山遥希(Honda Dream Racing LG)がホールショット。小方誠(TEAM HAMMER)と能塚智寛(カワサキ)、ジェイ・ウィルソン(ヤマハ)が続くと、1周目でウィルソンがトップに立ち、横山と小方は僅差の2番手争いを繰り広げました。大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)はやや出遅れ、ビクトル・アロンソ(ガスガス)に抜かれた能塚に次ぐ6番手。2周目、大倉までのトップ6は縦に長くなりました。

3周目、小方と横山はアロンソにパスされ、横山が3番手、小方が4番手。次周、小方が先行したものの横山が抜き返し、さらに2秒ほどリードを奪いました。しかし、横山はこの周からアロンソに大きく離され、その約2秒後方で小方がマークを続けました。そして15分+1周のスプリントレースは、9周でチェッカー。横山が3位、小方が4位でゴールしました。大倉は能塚を追い続けるも近づけず、6位に終わりました。

●IA1 ヒート2

スタート直後の第1コーナーでマルチクラッシュが発生。ここで大倉が転倒し、ほぼ最後尾からの追い上げを強いられました。ホールショットは大塚豪太(T.E.SPORT)。しかし大塚は、1周目に7番手まで順位を落としました。2周目、先頭のウィルソンから4秒ほど遅れて、アロンソと安原志(カワサキ)、小方、横山が2番手争いを展開。ところが小方は転倒して、10番手まで追い上げてきた大倉に次ぐ位置まで後退しました。

レース中盤、アロンソに大きく引き離されながら3番手を守る安原を、横山が僅差でマーク。5周目に横山がミスして両者のギャップは約3秒に拡大したものの、再びその差は縮まり、ラスト3周となった7周目に横山が逆転しました。この段階で、2番手のアロンソは20秒近く先行。横山は3位でフィニッシュしました。大倉は、8周目に順位を落とした安原をラストラップに抜き、5位でゴールしています。

●IA1 ヒート3

激しく降る雨により一気にマディコンディションとなったレースで、大塚がウィルソンに次ぐ2番手を確保する好スタート。大塚は安原とのバトルに競り勝ち、一度は先行されたアロンソがコースアウトして遅れたことで、1周目を2番手でクリアしました。一方、大倉は4番手走行中に転倒して8番手に後退。横山は6番手からのレースとなりました。2周目、大塚は再びアロンソに抜かれて3番手。しかし次周には再逆転を果たしました。

抜かれたアロンソは転倒し、これで3番手に浮上した大城魁之輔(ヤマハ)に対して、大塚のリードは約12秒に。一方、先頭を走るウィルソンと2番手の大塚は、約13秒差となっていました。レース終盤、大塚はウィルソンとのギャップをやや詰めましたが接近できず、IA自己ベストリザルト更新の2位でゴールしました。大倉と横山は転倒で順位を下げ、大倉が9位、横山は10位に終わりました。

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