シーズン後半を新型CRF250Rで戦った大城魁之輔が初の王者に!
世羅グリーンパーク弘楽園
●IA2 ヒート1
柳瀬大河(Bells Racing)が1周目にトップ浮上。31ポイントリードの首位で今大会を迎えた大城魁之輔(Honda Dream Racing Bells)は、1周目を5番手でクリアしました。2周目、大城は3番手にアップ。3周目には中島漱也(ヤマハ)をパスして、柳瀬の背後に迫りました。同じ周、森優介(Team ITOMO)は4番手に浮上。4周目、大城が柳瀬をパスして、約2.5秒のリードを築きました。
レース中盤、トップの大城はリードを約4秒に拡大しましたが、その後は柳瀬も粘り、両者の距離はほとんど変わらず。一方で森は中島と接近戦を繰り広げると、9周目に先行して3番手に順位を上げました。ラスト2周となった14周目、柳瀬が肩を脱臼して転倒リタイア。さらに、3番手争いで大倉由揮(ヤマハ)と接触した森も転び、7番手でレースに復帰しました。そしてレースは大城が勝利。初のシリーズタイトル獲得を決めました。
●IA2 ヒート2
スタート直後、ヒート1は4位だった鈴村英喜(TEAM HAMMERホンダ学園)が3番手、大城が4番手の位置を確保。さらに森も5番手に順位を上げ、まずは大城が鈴村を抜いて1周目をクリアしました。2周目、トップ2台が接近戦を展開して失速したのを見逃すことなく、大城が内田篤基(カワサキ)と西條悠人(カワサキ)を次々にパスしてトップ浮上。さらに鈴村も、大城に続いて2番手に順位を上げました。
4周目、鈴村は大倉の先行を許して3番手に後退。鈴村と大倉がバトルしている間に、大城は3秒ほどのリードを奪いました。6周目、西條の攻略に成功して森が4番手。次周以降、大城は4～5秒ほどのリードを確保しながらトップを守り、そのまま15周を走破してダブルウイン。森はトラブルでリタイア。鈴村は、レース中盤から単独走行で順位を守り、IA初表彰台となる3位入賞を果たしました。
今シーズンは、2戦前の第6戦から2022年型のCRF250Rに乗らせてもらいました。非常に戦闘力が高いバイクなのですが、自分の実力不足で一度も勝てずにいたので、この最終戦で両ヒート制覇によりその性能を証明できてひと安心しました。内田篤基選手がケガしたことで幸運にもチャンピオンになれましたが、実際には自分が望むような結果は残せていなかったので、レースに勝利してシリーズタイトル獲得を決め、なおかつ両ヒートとも勝ってシーズンを締めくくれたことを本当にうれしく思っています。このチャンピオンは、支えてくださった方々のおかげ。心の底から感謝しています。来年はさらに進化した大城魁之輔を皆さんに見てもらえるよう、シーズンオフのトレーニングに励みます。1年間ありがとうございました!
今シーズンは、2戦前の第6戦から2022年型のCRF250Rに乗らせてもらいました。非常に戦闘力が高いバイクなのですが、自分の実力不足で一度も勝てずにいたので、この最終戦で両ヒート制覇によりその性能を証明できてひと安心しました。内田篤基選手がケガしたことで幸運にもチャンピオンになれましたが、実際には自分が望むような結果は残せていなかったので、レースに勝利してシリーズタイトル獲得を決め、なおかつ両ヒートとも勝ってシーズンを締めくくれたことを本当にうれしく思っています。このチャンピオンは、支えてくださった方々のおかげ。心の底から感謝しています。来年はさらに進化した大城魁之輔を皆さんに見てもらえるよう、シーズンオフのトレーニングに励みます。1年間ありがとうございました!
IAに昇格して今年で6年目のシーズン。その最終戦で、ようやく全日本で初めて表彰台に立つことができました。表彰台圏内を走っていて転倒するなど、これまでもったいないレースを演じることが多かったのですが、地元から近いコースということもあり、今大会は両ヒートの成績をまとめつつ最後まで順位を大きく落とすことなく走れました。普段から乗っていることもあり、ハード路面のコースは得意な方だと感じていましたし、1周目から先頭に近い位置を確保できたことも大きかったと思います。シーズンオフにトレーニングを積み重ねて、今回初めて3位になったことをきっかけに来年は表彰台の常連になれるよう、さらに成長していきます
IAに昇格して今年で6年目のシーズン。その最終戦で、ようやく全日本で初めて表彰台に立つことができました。表彰台圏内を走っていて転倒するなど、これまでもったいないレースを演じることが多かったのですが、地元から近いコースということもあり、今大会は両ヒートの成績をまとめつつ最後まで順位を大きく落とすことなく走れました。普段から乗っていることもあり、ハード路面のコースは得意な方だと感じていましたし、1周目から先頭に近い位置を確保できたことも大きかったと思います。シーズンオフにトレーニングを積み重ねて、今回初めて3位になったことをきっかけに来年は表彰台の常連になれるよう、さらに成長していきます
IA2 ヒート1
| Pos. | Num. | ライダー | マシン | タイム / 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 大城魁之輔 | Honda | 27'33.43 |
| 2 | 6 | 大倉由揮 | ヤマハ | +5.25 |
| 3 | 10 | 中島漱也 | ヤマハ | +6.13 |
| 4 | 15 | 鈴村英喜 | Honda | +8.84 |
| 5 | 7 | 川上龍司 | ヤマハ | +11.19 |
| 6 | 48 | 田中雅己 | カワサキ | +11.72 |
| 7 | 22 | 森優介 | Honda | +23.52 |
| 27 | 34 | 柳瀬大河 | Honda | DNF |
IA2 ヒート2
| Pos. | Num. | ライダー | マシン | タイム / 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 大城魁之輔 | Honda | 27'34.74 |
| 2 | 6 | 大倉由揮 | ヤマハ | +3.80 |
| 3 | 15 | 鈴村英喜 | Honda | +7.11 |
| 4 | 48 | 田中雅己 | カワサキ | +11.57 |
| 5 | 35 | 鳥谷部晃太 | ヤマハ | +13.42 |
| 6 | 10 | 中島漱也 | ヤマハ | +17.56 |
| 25 | 22 | 森優介 | Honda | DNF |
IA2 ポイントランキング
| Pos. | Num. | ライダー | マシン | 総合ポイント |
| 1 | 2 | 大城魁之輔 | Honda | 226 |
| 2 | 6 | 大倉由揮 | ヤマハ | 157 |
| 3 | 4 | 内田篤基 | カワサキ | 152 |
| 4 | 35 | 鳥谷部晃太 | ヤマハ | 135 |
| 5 | 10 | 中島漱也 | ヤマハ | 119 |
| 6 | 9 | 池田凌 | カワサキ | 97 |
| 7 | 5 | 西條悠人 | カワサキ | 88 |
| 8 | 8 | 岸桐我 | ヤマハ | 85 |
| 9 | 15 | 鈴村英喜 | Honda | 85 |
| 10 | 34 | 柳瀬大河 | Honda | 81 |
| 19 | 22 | 森優介 | Honda | 34 |
