Race
IMSA 2025
Round 5
デトロイトでHRC USセミワークス体制のAcura MSR93号車が勝利
Detroit Street Circuit5月31日(土)、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の第5戦となる100分間のデトロイト・グランプリで、ポールポジションを獲得したニック・イェロリー/レンガー・ファン・デル・ザンデ組が駆るAcura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian(MSR)の93号車が優勝を果たしました。
・ニック・イェロリー/レンガー・ファン・デル・ザンデ組が100分間のストリートレースを制覇
・トム・ブロンクヴィスト/コリン・ブラウン組の60号車は6位でフィニッシュ
イェロリーのすばらしい予選結果が功を奏し、93号車はレースの前半を堅調にリードしました。ピットイン後、交代したファン・デル・ザンデは3番手でピットアウトとなりましたが、最終ラップに大胆なオーバーテイクで首位に躍り出て、優勝を飾りました。
シーズン開幕と同時にAcuraに加わったイェロリー/ファン・デル・ザンデ組にとって、そして93号車のエンジニアリングと戦略をこれまで以上に担っているHonda Racing Corporation USAにとって初の優勝となりました。
姉妹車の60号車は予選でブロンクヴィストがAcura勢のフロントロー独占に貢献し、2番手スタートとなりました。レース前半は表彰台争いにとどまっていましたが、唯一のピットストップ後、戦略が響いて順位を落としました。
しかしレース後半、ブラウンが奮闘してポジションを持ち直し、6位でフィニッシュしました。
Nick Yelloly
93
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #93 優勝できて、とてもうれしいです。スタートもオープニングスティントも好調でした。レース中盤、ピットストップのローテーションで順位を落としたので、しっかり検証する必要があります。とはいえ、ファン・デル・ザンデ選手がすばらしい仕事をしてくれました。彼が成し遂げた2回のオーバーテイクは実に決定的で、今日の勝利につながりました。燃料が少なくなると、マシンが生き返ったようでした。Acura、HRC、Meyer Shank Racingがトップの座に返り咲く完璧な一日でした。
優勝できて、とてもうれしいです。スタートもオープニングスティントも好調でした。レース中盤、ピットストップのローテーションで順位を落としたので、しっかり検証する必要があります。とはいえ、ファン・デル・ザンデ選手がすばらしい仕事をしてくれました。彼が成し遂げた2回のオーバーテイクは実に決定的で、今日の勝利につながりました。燃料が少なくなると、マシンが生き返ったようでした。Acura、HRC、Meyer Shank Racingがトップの座に返り咲く完璧な一日でした。
Renger van der Zande
93
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #93 デトロイト戦で優勝を果たせました! もともとベルアイルが好きでしたが、優勝で締めくくることができたので、これまで以上にこのコースが気に入りました。HRCとMSRのメンバーが秀逸な仕事をしてくれたおかげで競争力のあるマシンに仕上がりました。アタックしたり防御したり、戦略を試してみることができるようになり、これまでの道のりが報われました。イェロリー選手は予選だけでなくレースでもすばらしい仕事をしてくれました。前半を完璧にこなし、いいポジションでバトンタッチしてくれました。シーズン初の優勝は最高の気分です。
デトロイト戦で優勝を果たせました! もともとベルアイルが好きでしたが、優勝で締めくくることができたので、これまで以上にこのコースが気に入りました。HRCとMSRのメンバーが秀逸な仕事をしてくれたおかげで競争力のあるマシンに仕上がりました。アタックしたり防御したり、戦略を試してみることができるようになり、これまでの道のりが報われました。イェロリー選手は予選だけでなくレースでもすばらしい仕事をしてくれました。前半を完璧にこなし、いいポジションでバトンタッチしてくれました。シーズン初の優勝は最高の気分です。
Tom Blomqvist
60
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #60 93号車の優勝は見事でした。これはMSR、そして HRCの全員にとっても目標でした。ファン・デル・ザンデ選手が粘りをみせて優勝を勝ち取ったのはすばらしかったです。私たちのレースは、残念ながらあまり力を発揮できず、うまくいきませんでしたが、時にレースとはそういうものです。次回は改善して臨みたいです。
93号車の優勝は見事でした。これはMSR、そして HRCの全員にとっても目標でした。ファン・デル・ザンデ選手が粘りをみせて優勝を勝ち取ったのはすばらしかったです。私たちのレースは、残念ながらあまり力を発揮できず、うまくいきませんでしたが、時にレースとはそういうものです。次回は改善して臨みたいです。
Colin Braun
60
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #60 優勝は全員の目標だったので、93号車の優勝に胸が躍りました。チーム全員の努力を心から誇りに思います。私たち60号車はまずまずのレースでした。戦略が分かれましたが、その中でできることを最大限発揮できたと思います。ブロンクヴィスト選手はすばらしい仕事をしてくれました。交代もアウトラップも順調で、堅実なレースでした。
優勝は全員の目標だったので、93号車の優勝に胸が躍りました。チーム全員の努力を心から誇りに思います。私たち60号車はまずまずのレースでした。戦略が分かれましたが、その中でできることを最大限発揮できたと思います。ブロンクヴィスト選手はすばらしい仕事をしてくれました。交代もアウトラップも順調で、堅実なレースでした。
David Salters
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President, HRC US うれしさのあまり、言葉が見つかりません! HRCがエンジニアリングを担当し、Meyer Shank Racingのすばらしい仲間と作り上げた93号車が今シーズン初の優勝を飾りました。優れた頭脳が集結し、世界最高峰のスポーツカーレースで初優勝を果たしたのですから、最高の気分です。ドライバーたちも見事で、イェロリー選手は昨日の予選でポールポジションを獲得し、今日はファン・デル・ザンデ選手が優勝に導いてくれました。まさにヒーローで、HRCチームの驚異的なメンバーです。みんなを大いに祝福します。このような挑戦に立ち向かえたことに感激しています。まだシリーズは続きますが、すばらしい一歩を刻むことができました。これで私のドライ・ジャニュアリー(禁酒)は解禁です!
うれしさのあまり、言葉が見つかりません! HRCがエンジニアリングを担当し、Meyer Shank Racingのすばらしい仲間と作り上げた93号車が今シーズン初の優勝を飾りました。優れた頭脳が集結し、世界最高峰のスポーツカーレースで初優勝を果たしたのですから、最高の気分です。ドライバーたちも見事で、イェロリー選手は昨日の予選でポールポジションを獲得し、今日はファン・デル・ザンデ選手が優勝に導いてくれました。まさにヒーローで、HRCチームの驚異的なメンバーです。みんなを大いに祝福します。このような挑戦に立ち向かえたことに感激しています。まだシリーズは続きますが、すばらしい一歩を刻むことができました。これで私のドライ・ジャニュアリー(禁酒)は解禁です!
