Acura ARX-06 40号車のスタートドライバーを担当したルイ・デレトラズは燃料とタイヤの消耗を管理しながらトラフィックを見事に切り抜け、5番手に浮上してチームメートのジョーダン・テイラーにバトンタッチしました。テイラーはデレトラズが追い上げたポジションをキープしつつ、トラフィックをうまく乗りきり、ライバルの01号車(キャデラック)と激しい戦いを繰り広げながら4位でチェッカーフラッグを受けました。
リッキー・テイラー、フィリペ・アルバカーキ組が駆るAcura ARX-06 10号車は、序盤のペナルティーによる周回遅れから巻き返しを図りました。しかし、そのペナルティーによってレース序盤のピットストップも余儀なくされており、残り1回のピットストップでフィニッシュするためにアルバカーキは燃料を節約しなければなりませんでした。レース中盤のスティントを1時間12分に延ばし、リードラップに戻ってからも順位を上げ続け、6位でフィニッシュしました。
Jordan Taylor
40
Wayne Taylor Racing with Andretti #40 チームにとっていいレースだったと思います!8番手から4位へ巻き返すことができました。週末を通して少しペースに欠けていましたが、レースではうまく機能してポジションを上げることができました。とてもいいバトルがあり3位も狙えましたが、ここぞというところでトラフィックに阻まれてしまいました。アウトラップで差を縮めるためにタイヤを2本使ったのはいい戦略だったと思います。優勝争いに絡めなかったのは残念ですが、いい方向に向かっています
チームにとっていいレースだったと思います!8番手から4位へ巻き返すことができました。週末を通して少しペースに欠けていましたが、レースではうまく機能してポジションを上げることができました。とてもいいバトルがあり3位も狙えましたが、ここぞというところでトラフィックに阻まれてしまいました。アウトラップで差を縮めるためにタイヤを2本使ったのはいい戦略だったと思います。優勝争いに絡めなかったのは残念ですが、いい方向に向かっています
Filipe Albuquerque
10
Wayne Taylor Racing with Andretti #10 ハードな一日でした!結果からすると、戦略が完ぺきではなかったと思います。守りと攻めの繰り返しで、とても楽しかったです。マシンは速いと思いますが、ポジションが悪くなすすべがありませんでした。2回最後尾に沈んだので、とにかく追い上げる必要がありました。それを考えると、6位はまずまずな結果だと思います。とにかくプッシュし続け、1台捉えては抜く、という繰り返しでした!
ハードな一日でした!結果からすると、戦略が完ぺきではなかったと思います。守りと攻めの繰り返しで、とても楽しかったです。マシンは速いと思いますが、ポジションが悪くなすすべがありませんでした。2回最後尾に沈んだので、とにかく追い上げる必要がありました。それを考えると、6位はまずまずな結果だと思います。とにかくプッシュし続け、1台捉えては抜く、という繰り返しでした!