ポールポジションからのスタートとなった40号車のルイ・デレトラズはレースをリードし、中盤でチームメートのジョーダン・テイラーにバトンタッチしました。J.テイラーは降ったりやんだりする豪雨と戦い、 チームの戦略を実行するためコンディションに合わないタイヤでプッシュする場面もありました。
悪天候による42分間の赤旗中断が解除されると、デレトラズはフィニッシュに向けて遅れを取り戻そうとしましたが、 最後のスティントで4番手に沈み、そのままフィニッシュとなりました。
リッキー・テイラー/フィリペ・アルバカーキ組が駆る10号車も力強いペースをみせて、15周にわたってレースをリード。残り2時間のところでは、ポルシェ6号車と激しく首位を争う場面もあり、Acuraペアのダブル表彰台にも期待がかかりました。しかし、レース再開のタイミングで、バトル中の接触に起因すると思われるメカニカルトラブルにより、ホイールが外れてしまうアクシデントが発生。そこでレースを終えることとなり、リザルトは10位となりました。
GTPクラスの次戦は8月2日(金)から4日(日)にかけて、ウィスコンシン州エルクハート・レイクにあるロードアメリカで開催されます。
Louis Deletraz
40
Wayne Taylor Racing with Andretti #40 全体的に手応えのある週末になり、まずはチームとHRCの皆さんに感謝したいです。リスタートの際に苦戦してしまい、 残念な結果になりました。 最初のスタートでポジションを3つ落とし、最後のリスタートでもさらに3つ落としてしまいました。それでも最善を尽くしましたし、結果はともあれいいレースでした。ポールポジションを獲得し、戦略とピットストップもすばらしかったです。さらなるパフォーマンスを出すためのポイントが分かりましたし、チームのみんなも、課題を解決してトップに立とうという意欲に燃えています。これが解決できれば、今回のような困難な週末にも打ち勝つことができるでしょう
全体的に手応えのある週末になり、まずはチームとHRCの皆さんに感謝したいです。リスタートの際に苦戦してしまい、 残念な結果になりました。 最初のスタートでポジションを3つ落とし、最後のリスタートでもさらに3つ落としてしまいました。それでも最善を尽くしましたし、結果はともあれいいレースでした。ポールポジションを獲得し、戦略とピットストップもすばらしかったです。さらなるパフォーマンスを出すためのポイントが分かりましたし、チームのみんなも、課題を解決してトップに立とうという意欲に燃えています。これが解決できれば、今回のような困難な週末にも打ち勝つことができるでしょう
Filipe Albuquerque
10
Wayne Taylor Racing with Andretti #10 言葉にならないくらい、フラストレーションのたまるレースでした。R.テイラー選手がすばらしい走りをみせてくれましたが、雨の中で浮き沈みがあった後にペナルティーを受けて最下位に沈みました。 それでも、スリックタイヤに切り替えたことが功を奏して、トップまで持ち直すことができました。 序盤に他車との接触があってマシンが少しおかしくなりました。 なんとか持ちこたえていましたが、おそらくこれが原因でホイールが外れ、残り約20分というところで止まってしまいました。 残りのレースで失うものはなにもないので、 勝利を目指します
言葉にならないくらい、フラストレーションのたまるレースでした。R.テイラー選手がすばらしい走りをみせてくれましたが、雨の中で浮き沈みがあった後にペナルティーを受けて最下位に沈みました。 それでも、スリックタイヤに切り替えたことが功を奏して、トップまで持ち直すことができました。 序盤に他車との接触があってマシンが少しおかしくなりました。 なんとか持ちこたえていましたが、おそらくこれが原因でホイールが外れ、残り約20分というところで止まってしまいました。 残りのレースで失うものはなにもないので、 勝利を目指します