Race
IMSA 2026
Round 4
ラグナセカでAcura勢は4位と5位でフィニッシュ
WeatherTech Raceway Laguna Seca現地5月3日(日)、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の第4戦がカリフォルニア州モントレーのラグナセカ・レースウェイで開催され、Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian(MSR)の60号車は4位、93号車は5位でレースを終えました。
・トム・ブロンクヴィスト、コリン・ブラウン組の60号車は、1周目のインシデントにより一時最後尾へ後退するものの、燃費管理とピット戦略を駆使し4位に持ち直す
・ニック・イェロリー、レンガー・ファン・デル・ザンデ組の93号車は5位でフィニッシュ
ブロンクヴィストが駆る60号車は5番手からスタートしたものの、1周目の接触でスピンを喫し、レースの大半を最後尾で走行することになりました。しかし、彼とコ・ドライバーのブラウンはAcuraの優れた燃費性能を活かした戦略的な賭けに出た結果、トップに浮上し、18周にわたりリードを保ちました。その後、レース終盤の燃料補給により後退し、最終的に4位でフィニッシュしました。
イェロリー、ファン・デル・ザンデ組が駆る93号車は3番手からスタートし、大半を表彰台圏内で走行していましたが、レース中盤のコーション導入後のピット戦略で燃料を節約していた数台に逆転され、5位でチェッカーフラッグを受けました。
次回のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第5戦は、ミシガン州に舞台を移し、5月29日(金)から30日(土)にかけて100分間のデトロイト・グランプリが開催されます。
Tom Blomqvist
60
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #60 今日はとてもペースがよかったです。スタート後のスピンは残念でしたが、その後リスキーな賭けに出てばん回を果たしました。中盤のスティントにはとても満足していますし、前を走行するマシンをオーバーカットして4位に浮上できました。最終的には、結果に満足しているというのが正直な気持ちです。アップダウンはありましたが、チームと私自身のパフォーマンスに満足しています。
今日はとてもペースがよかったです。スタート後のスピンは残念でしたが、その後リスキーな賭けに出てばん回を果たしました。中盤のスティントにはとても満足していますし、前を走行するマシンをオーバーカットして4位に浮上できました。最終的には、結果に満足しているというのが正直な気持ちです。アップダウンはありましたが、チームと私自身のパフォーマンスに満足しています。
Colin Braun
60
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #60 戦略チームには心から敬意を表します。レースを通して懸命に取り組み、データを分析してくれたおかげで、最大限の成果を引き出せたと思います。1周目は残念でしたが、冷静さをキープしながら努力を続けたことで見事に巻き返すことができました。ピットストップのメンバーの働きもすばらしく、持てる力を最大限に発揮してくれました。
戦略チームには心から敬意を表します。レースを通して懸命に取り組み、データを分析してくれたおかげで、最大限の成果を引き出せたと思います。1周目は残念でしたが、冷静さをキープしながら努力を続けたことで見事に巻き返すことができました。ピットストップのメンバーの働きもすばらしく、持てる力を最大限に発揮してくれました。
Nick Yelloly
93
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #93 3番手からのスタートで5位フィニッシュは期待していた結果とは違いましたが、タフなレースで獲得できた最大限の結果だったと思います。ペースについてはもう少し改善の余地がありますが、60号車とともに貴重なポイントも獲得できました。次回のデトロイト戦は昨年優勝したレースなので、再び優勝できるように頑張ります。
3番手からのスタートで5位フィニッシュは期待していた結果とは違いましたが、タフなレースで獲得できた最大限の結果だったと思います。ペースについてはもう少し改善の余地がありますが、60号車とともに貴重なポイントも獲得できました。次回のデトロイト戦は昨年優勝したレースなので、再び優勝できるように頑張ります。
Renger van der Zande
93
Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian #93 興味深い一日でした。予選は好調でしたが本番のレースは少し不調で、これは改善しなければならない点です。タイヤの摩耗が少し激しすぎて、スティントでグリップが落ち、後半でペースも落ちてしまいました。2台のマシンに戦略で出し抜かれてしまいました。結果として、よくやったと思いますが、表彰台にはあと一歩届きませんでした。
興味深い一日でした。予選は好調でしたが本番のレースは少し不調で、これは改善しなければならない点です。タイヤの摩耗が少し激しすぎて、スティントでグリップが落ち、後半でペースも落ちてしまいました。2台のマシンに戦略で出し抜かれてしまいました。結果として、よくやったと思いますが、表彰台にはあと一歩届きませんでした。
