選手権首位の知識隼和は今季ワーストとなる13位に終わり、国立和玖との差は15ポイントに縮まりました。

全員がウェットタイヤを履いて臨んだレース1では、イルファンが見事なスタートを決めてポールシッターの富樫虎太郎を抑えてホールショットを奪い、1周目の大半をリードしました。しかし、3列目から鋭い飛び出しを見せた同じマレーシア出身のラージンが、1周目終了時にはトップに立ちました。先頭集団はイルファン、ラージン、プラナタに加え、好スタートを切って何度か先頭に立ったマウラナ・マリク、そしてムハンマド・バドリーの5人で形成されました。

その後方では、松山遥希がマンダリカでのクラッシュを引き起こしたことによるダブルロングラップペナルティを受け、トップ6フィニッシュへの望みが絶たれました。終盤にはメインストレートで肘を張り合う激しい攻防が繰り広げられ、7周目の終わりにはバドリーとラージンがかなり接近する場面もありました。これにより、バドリーには危険走行によるロングラップペナルティが科され、優勝争いは5人から4人に絞られました。

最終ラップに入ると、プラナタが第1コーナーでトップに立ち、後続を引き離そうとしましたが、抜け出すことはできませんでした。最後から2つ目のコーナーでは、今季序盤に挙げた勝利の再現を狙うラージンがインから前に出て、そのままバックストレートをトップで駆け抜けました。

その後、プラナタが再びラージンをかわしましたが、イルファンが2人のアウト側を回り込んで一気にトップに立ち、そのままフィニッシュラインまで首位を守り切りました。イルファンにとってはこのクラスでの初優勝となり、地元マレーシアのファンはホームでの勝利に大いに沸きました。プラナタとラージンが残る表彰台の座を獲得し、マリクは自己最高位となる4位でフィニッシュしました。国立は5位となり、今季ワーストの13位に終わった知識との差は15ポイントに縮まりました。

レース2は日曜日、現地時間9時45分(UTC+8)にスタートします。お見逃しなく!

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