加藤、ハンガリーでのフィーチャーレースは13位
7月26日(日)、FIA F3 第7戦のフィーチャーレースがハンガリーのハンガロリンクで開催されました。

■フィーチャーレース:18番グリッド→13位
7月26日(日)午前8時40分、フィーチャーレースが気温22℃、路面温度25℃のドライコンディションでスタートしました。前日のスプリントレースと同様、スタート直後から各ポジションで激しいバトルが展開されました。
18番グリッドからスタートした加藤大翔(ART GRAND PRIX)は、19番手に後退しましたが、2周目に前車がピットインしたため、18番手に戻りました。また、1周目の最終セクターでは、バトルで接触した2台のマシンがコース上に停止したため、セーフティカー(SC)が導入されました。
レースは6周目に再開されましたが、同じ周回に再び1台がコース上にストップし、バーチャルセーフティカー(VSC)が導入されました。7周目にレースが再開されると、その後は落ち着いた展開となり、加藤は12周目に1台がコース脇でストップしたことで17番手、14周目には1台がコースアウトしたことで16番手に順位を上げました。
15周目のターン1では3台が横並びのままターンインすると、イン側の1台がスピン、アウト側のもう1台がマシンを壊してコース脇でリタイアしたことで、2度目のSCが導入されました。加藤はこのタイミングで14番手に順位を上げましたが、18周目の再開後に1つ順位を落としました。その後は15番手を走行し、24周のレースを15位で終えました。
レース後、5位と8位でフィニッシュした2名にペナルティが科されたため、加藤の最終順位は13位となりました。
FIA Formula 3 Championshipの2026年シーズンは、約1カ月間の夏休み期間に入ります。8月24日(月)と25日(火)にはマドリードで公式テストが行われ、第8戦は9月4日から6日にかけて、イタリアのモンツァ・サーキットで開催されます。

今回のレースウィーク全体を振り返ると、かなり苦しい週末となりました。個人的には、今シーズンで最も苦戦したレースウィークだったと思います。
スプリントレースは、スタート直後から荒れた展開となりました。その混乱をうまく抜け、スタートで4台をかわしました。その後はDRSトレインとなり、オーバーテイクが難しい状況が続いたため、そのまま14位でチェッカーを受けました。
フィーチャーレースもスプリントレースとよく似た展開となりました。スタートはよかったのですが、1周目はポジションを維持して終えました。その後は前方でインシデントもあり、15位でチェッカーを受け、最終順位は13位となりました。
ハンガロリンクはオーバーテイクが難しいサーキットなので、予選で後方に沈んでしまったことが、今回の第7戦の結果に大きく影響しました。
次戦まで少し時間があるので、まずはしっかりとリフレッシュし、次戦に臨みたいと思います。
今回のレースウィーク全体を振り返ると、かなり苦しい週末となりました。個人的には、今シーズンで最も苦戦したレースウィークだったと思います。
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フィーチャーレースもスプリントレースとよく似た展開となりました。スタートはよかったのですが、1周目はポジションを維持して終えました。その後は前方でインシデントもあり、15位でチェッカーを受け、最終順位は13位となりました。
ハンガロリンクはオーバーテイクが難しいサーキットなので、予選で後方に沈んでしまったことが、今回の第7戦の結果に大きく影響しました。
次戦まで少し時間があるので、まずはしっかりとリフレッシュし、次戦に臨みたいと思います。





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