加藤大翔、シルバーストンでのフィーチャーレースは25位

Feature Race

FIA Formula3 2026

Round 5

2026年07月07日

加藤大翔、シルバーストンでのフィーチャーレースは25位

Silverstone Circuit

7月5日(日)、FIA F3 第5戦のフィーチャーレースがイギリスのシルバーストン・サーキットで開催されました。

■フィーチャーレース：16番グリッド→25位

フィーチャーレース開始前、最終コーナー出口からポールポジションのグリッド付近にかけて路面に液体が確認され、その処理と安全確認のため、セーフティカー（SC）の先導でフォーメーションラップを2周実施しました。この影響で当初の予定より1周短縮され、レースは21周で行われました。

レースは前日のスプリントレースと同様、序盤から各ポジションでバトルが展開されました。16番グリッドからスタートした加藤は、1周目、2周目と続けてポジションを落としました。その後も順位を挽回することができず、13周目には24番手まで後退しました。

17周目には22番手に順位を上げましたが、18周目にマシントラブルでコース上にストップした車両があり、SCが導入されました。残り1周で再スタートが切られると、加藤はその周回で再び順位を落とし、26位でフィニッシュしました。

その後、1位でチェッカーを受けた選手がレース後の車検で失格となったため、加藤の最終順位は25位となりました。加藤は第5戦の終了時点でドライバーズランキング10位となりました。

次戦の第6戦は、7月17日から19日にかけてベルギーのスパ・フランコルシャンで開催されます。

Taito KATO ¹⁰

ART GRAND PRIX

シルバーストン戦は、かなりタフなレースウイークになりました。フリー走行からペースに苦戦し、なかなか調子を上げることができませんでした。レースでもマシンの不調があり、レースペースを上げることができませんでした。

どちらのレースでもマシンに不具合がありましたが、原因を特定できないままレースウイークを終えることになり、かなりフラストレーションのたまる週末でした。

スプリントレースではペースが上がらず、フィーチャーレースで巻き返しを図りましたが、そこでも苦しい展開となりました。最後の1周、セーフティカー明けにポジションを上げようとしましたが、前方の車両がクラッシュし、宙に舞ったフロントウイングに接触してダメージを負ってしまいました。最終的にチェッカーは受けましたが、大きくポジションを落とし、マシンにダメージを負った状態でのゴールとなりました。

かなり苦しいレースウイークでしたが、こういう時こそ学ぶことも多くあると思うので、決して諦めず、次のレースに向けてチームとさらに強くなって挑みたいと思います。

まずは原因を明らかにすることが必要です。マシンにも問題があると思うので、ファクトリーに戻ってから、チームとともにしっかり原因を探っていきたいと思います。