岩佐歩夢がレース1でF3初優勝を達成。レース2は12番手から10位入賞を果たしてポイントを加算

レース1

現地時間午前10時35分にスタートしたレース1は、曇り空の下、気温24℃、路面温度35℃というコンディション。前日の予選で10番手となった岩佐は、上位12台がリバースグリッドとなるレギュレーションにより、2列目3番手からスタートしました。

好スタートを決めた岩佐は、2番手に迫りながらも慎重にレースを運び、3番手をキープして1周目を終えました。追い抜きが難しいハンガロリンクでの戦いは、序盤からほぼ全車が1列に連なり、接近しながらもポジションをキープする展開となります。

8周目、トップのマシンがトラブルで脱落し、岩佐は2番手にポジションを上げました。岩佐は首位との差を1秒前後に保ち、レースは終盤戦に入ります。16周目にマシントラブルでストップしたマシンを回収するため、セーフティカーが導入され、2周にわたって先導走行となります。19周目にレースが再開されると、岩佐は首位に迫ろうとしますが、ペースは上がらず、2番手で22周のレースを終えました。

暫定2位でF3初の表彰台に上がった岩佐ですが、その後優勝者にセーフティカー先導中の走行違反による5秒のタイムペナルティーが科され、岩佐が繰り上がりで優勝。待望のF3初優勝を成し遂げました。

レース2

午後6時05分、気温29℃、路面温度45℃のコンディションでレース2が行われました。レース1の上位12台がリバースグリッドとなるため、レース1で優勝した岩佐は6列目12番手からのスタートです。

好スタートを切った岩佐は、第1コーナーでの位置取りもよく、ポジションを上げることに成功し、1周目を11番手で終えました。レース1同様、レースはすぐに1列で連なる接近した展開になりますが、オーバーテイクは難しく、岩佐はレース終盤まで前後とも1秒以内の差を保ったまま11番手をキープします。

19周目、上位車がドライビングミスで脱落し、岩佐は10番手にポジションを上げてポイント獲得圏内へ。その後も迫る後続を抑えて、岩佐は10位でフィニッシュ。レース1に続いてポイント獲得を獲得しました。