7月21日(金)に予選が行われ、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は、例年より低い路面温度の影響もあり6番手にとどまりました。しかし、フリープラクティスではトップタイムをマークしてマシンの好調さを確認し、気温が上がることが予想されるレースに向けては期待と自信を見せていました。リバースグリッドとなるスプリントレースでは、岩佐は3列目5番手からのスタートとなります。

22日(土)、予報通り好天となり、スプリントレースが始まる午後2時15分、気温26℃、路面温度48℃のコンディションでフォーメーションラップがスタートしました。好スタートを決めた岩佐は、第1コーナーに向けてイン側に切れ込む好判断でポジションを上げ、第1コーナーを3番手で通過。続く第2～3コーナーで前車をオーバーテイクし2番手にジャンプアップしました。1周目を2番手で終えた岩佐は、トップとの差を保ちながら周回を重ねます。

トップから1秒余りの差で2番手を走行する岩佐に後続が迫りますが、タイヤをマネジメントしながら岩佐はペースとポジションを守ります。レースが残り10周となった終盤、岩佐はペースを上げトップを追います。岩佐が自己ベストラップで追いかけると、トップもペースを上げ、その差はなかなか詰まらない状況が続きました。岩佐の後方では激しいポジション争いが繰り広げられ、その結果、岩佐とのギャップは大きく開いていきました。

最終盤、トップに届かないと判断した岩佐は、ペースをコントロールして、ファステストラップを狙う戦略に切り替えます。26周目にプッシュしますがコンマ2秒届かず、最終ラップに再度プッシュしてファステストラップをマークし、レースは2番手でフィニッシュしました。この結果、岩佐は2位8ポイントにファステストラップの1ポイントを加算し、ランキング上位者との差を縮めています。