2023年シーズン開幕戦、岩佐歩夢は4番手スタートから4位フィニッシュ タイヤに苦しみながらもポジションを死守し、5ポイントを獲得
Bahrain International Circuit2023年、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)の育成ドライバーである岩佐歩夢は、2年目のFIA F2選手権に挑戦します。昨シーズン、ランキング5位となった岩佐は、昨年と同じDAMSから参戦。今シーズンはシリーズチャンピオンを目指して、全14戦28レースを戦います。
開幕戦の舞台は昨シーズンと同じバーレーンで、3月3日金曜日にフリープラクティスと予選が行われました。予選で岩佐は7番手となり、上位10台のリバースグリッドとなるスプリントレースでは2列目4番手という好グリッドを得ています。
3月4日土曜日午後4時15分、気温27℃、路面温度36℃のコンディションで、スプリントレースのフォーメーションラップがスタートしました。
好スタートを切った岩佐はイン側をつき1コーナーまでに3番手に浮上。その後、果敢に攻めてオーバーテイクを決め2番手にポジションを上げて1周目を終えました。
トップとの差は1秒前後でしたが、その差は変わらず周回を重ねます。その間に後続が岩佐に迫り、9周目には激しいバトルとなり、いったんは2番手を奪われた岩佐ですが、その後すぐに抜き返し2番手を死守しました。
その後も後続との激しいポジション争いは続き、13周目には抜かれ、抜き返し、また抜かれる激しいバトルで3番手にダウン。ペースの上がらない岩佐は、15周目の1コーナーでパスされ4番手となり、その直後さらに後続にパスされましたが、すぐにポジションを奪い返し4番手に復帰しました。早い段階でタイヤにデグラデーションが出てしまった岩佐はレース後半にペースが上がらず、後続の激しいプッシュを受けながらも4番手を死守し、23周のチェッカーフラッグを受けました。
4位入賞を果たした岩佐は5ポイントを獲得。2年連続で開幕レースでの入賞を果たしました。
事前のテストではマシンはいい感触で、リザルトはあまりいいとは言えませんでしたが、ポテンシャルはあると感じていました。しかし、予選は自分のドライビングのロスもあり、苦しい展開となりました。データ上、そのロスがなければ2、3番手まではいけるかもしれなかったですが、トップを奪うのは難しい状況でした。
スプリントレースはとても苦しい展開でした。タイヤのデグラデーションが出るタイミングが想定よりかなり早かったです。自分としては1周目からタイヤマネージメントには気を遣い、そのドライビングは悪くなかったとデータ上もわかっているので、気温の高いフィーチャーレースに向けてマシンのセットアップを改善しなければならないので、これからエンジニアと検討します。
2年目の今シーズンはチャンピオンが目標であることはもちろんですが、あまりそればかりに気を取られてもいけないので、目の前の1レース、1セッションで全力を尽くせるようがんばります。そして、攻めの姿勢を持って、昨シーズンの後半のような戦いを続けていければ、結果は必ずついてくると思っています
