スプリントレース開始の午後5時、天候は晴れで気温27℃、路面温度38℃のコンディションでフォーメーションラップがスタートしました。スタートではポジションを守った岩佐でしたが、密集した第3コーナーで後続に先行を許し7番手にポジションを落としました。
タイヤのデグラデーションが厳しく、追い抜きが難しいコースのため、各車序盤からペースをコントロールし、上位のポジションは変わらないままレースは終盤に向かいました。岩佐も前車との差を1秒以内に保ちながら7番手をキープしています。
レースが残り5周となり、タイヤに余力のあるマシンがペースを上げてポジションアップを狙うタイミングとなりました。しかし、26周目に後方のマシンがグラペルでストップし、セーフティカーが導入されました。レースは最終ラップである29周目に再開され、岩佐は第1コーナーでオーバーテイクを決めて6番手に上がりました。さらに前との差を詰めてオーバーテイクを狙いますが、わずかに届かず6番手でフィニッシュし、3ポイントを獲得しました。