午後3時30分、気温24℃、路面温度35℃のドライコンディションでフォーメーションラップがスタート。好スタートを切った岩佐は、1台をパスして3番手で第1コーナーに入りました。しかし、その後ペースに勝る後続にパスされ1周目を4番手で終えました。

1周目、後方でクラッシュが発生し、セーフティカー(SC)が導入されます。コースクリアのために5周に渡るSC先導となり、その後にレースは再開されました。岩佐はリスタート直後の第1コーナーで1台にパスされ5番手にダウンしました。リスタート時に後続で多重クラッシュが発生し、再びSCが導入されます。SC先導中にトップのマシンがピットロードに入り後退し、岩佐は4番手になります。7周に渡るSC先導走行のあと、14周目からレースが再開されました。

15周目、ペースの上がらない岩佐に後続2台が襲いかかり、2台にパスされた岩佐は6番手にポジションを落としました。後続の追い上げから必死にポジションを守る岩佐ですが、やはりペースが上がらず18周目に2台にパスされて8番手にダウン。その直後、岩佐を抜いた1台がスピンし7番手を取り戻しました。最終ラップ、背後に迫るマシンからポジションを守り切った岩佐は、終始苦しい展開ながら7番手でフィニッシュ。レース後、上位車にペナルティーが科されたため、岩佐は6位に繰り上がり3ポイントを獲得しました。