2番手スタートの岩佐歩夢は独走で優勝を飾る。今季3勝目を挙げて10ポイントを獲得

5月25日(木)にフリープラクティス(FP)が行われ、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は、トップタイムをマーク。好調さを示す幸先のよいスタートを切りました。26日(金)には予選が行われ、16分間の予選をB組(奇数ゼッケン)で走行した岩佐は、2回目のアタックでバリアに左フロントをヒットさせてタイムロス。ステアリングにダメージを負ったまま最終アタックに挑み、途中まで自己ベストを刻むものの赤旗で中断され、フラストレーションの溜まる予選となりました。B組5番手となった岩佐は、全体では9番手のポジションとなり、スプリントレースではフロントロー、2番手からのスタートとなりました。

午後2時20分、気温25℃、路面温度48℃のコンディションでフォーメーションラップがスタート。好スタートを切った岩佐ですが、ポールシッターも同様にダッシュを決め、岩佐は2番手で第1コーナーを通過しポジションをキープしました。2周目にはシケインで数台が絡むアクシデントが発生し、セーフティカーが導入。レースは6周目に再スタートが切られ、リスタートでトップの背後についた岩佐は、トラブルでペースの落ちたトップを第1コーナー手前でパスし首位に立ちました。

岩佐はタイヤマネジメントを行いながら、2番手との差をコントロールしながらトップで周回を重ねます。レース中盤、2番手がプッシュして1秒以内に迫る場面もありましたが、岩佐は安定した走りで1秒前後の差を保ち、レースは終盤戦に入りました。22周目、後方でアクシデントが発生し2回目のセーフティカーが導入。25周目の再スタートで絶妙のタイミングでダッシュを決めた岩佐は、2番手との差を広げてトップを守り、その後もハイペースで後続との差を広げていきます。

トップでチェッカーフラッグを受けた岩佐は2番手に6.6秒もの大差をつけ、独走状態で今季3勝目を挙げました。スプリントレースの優勝により10ポイントを加算し、この時点で再びシリーズランキング首位を取り戻しました。