5月26日(木)にフリープラクティス、27日(金)に予選が行われました。Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は予選をA組(奇数ゼッケン)で走行。最終ラップで2番手の好タイムを出しましたが、フィニッシュ直前に出たイエローフラッグに関わる規則違反となり、ベストタイム抹消と10グリッドダウンのペナルティーを科されました。その結果、28日(土)のスプリントレースで、岩佐は10列目19番手からのスタートとなりました。

スプリントレースは、F1予選のアクシデント処理に時間がかかり、予定から25分遅れの午後6時5分、気温26℃、路面温度40℃のコンディションでフォーメーションラップがスタートしました。ポールシッターがエンジンストールで発進できない混乱状態となりますがアクシデントにはならず、上位は順位変動なく第1コーナーをクリアしました。19番手からスタートした岩佐は好ダッシュでポジションを上げ、1周目を15番手で終えています。

前車の背後に迫るもののなかなか抜くことのできない岩佐は、9周目のラスカスコーナーでインを突きオーバーテイクを仕掛けますが、2台は接触し前車はコース上にストップ。このアクシデントによりセーフティカーが導入されました。14番手に上がった岩佐ですが、接触の際にフロントウイングを損傷し、セーフティカー先導走行中にピットインを余儀なくされます。このピットインで17番手にポジションを落とした岩佐に、アクシデントの責任ありと裁定が下され10秒加算のタイムペナルティーが科されました。

岩佐は14周目にレースが再開され、岩佐は前車の背後に迫りオーバーテイクのチャンスを伺いますが、17番手からポジションを上げることはできずに30周のレースを終えました。岩佐は17番手でフィニッシュ後、ペナルティーの10秒加算により19位となっています。