午後5時40分、気温33℃、路面温度43℃のコンディションでフォーメーションラップがスタートしました。ポールシッターがフォーメーションラップをスタートできず、マシンはピットに戻され、ポールポジション不在でスタートが切られました。岩佐はスタートで好ダッシュを決めてポジションアップ。第1コーナーを2番手で通過しトップを追います。タイヤに厳しいコースで、前半のタイヤマネジメントがカギを握るレースだけに、岩佐はトップと1秒前後の差で2番手をキープします。6周目、スピンしコースオフしたマシンがストップしたためセーフティカーが導入されました。マシンの回収に少し時間がかかり、10周目にレースはリスタート。岩佐は2番手をキープして、レースは後半戦に入りました。

岩佐のペースは悪くありませんでしたが、トップのマシンはさらにハイペースで岩佐との差を広げます。DRS圏外となる1秒以上の差をつけられた岩佐は、1秒以内に迫る後続との差を意識しながらのレースとなりました。レース終盤、岩佐はペースを上げてトップを追いますが、2秒以上に開いた差を詰めることはできず、しかし後続との差を広げ危なげなく2番手でフィニッシュしました。

今シーズン最上位の2位となった岩佐は、F2で初の表彰台を獲得。8ポイントを加算し、ランキング上位との差を縮めました。