期待の持てる予選になりそうだっただけに、このような形で終わってしまい悔しいです。マシンのフィーリングは良く、Q2進出を争える位置にいると思っていました。残念ながらエンジンに問題が発生して止まらざるを得ず、その時点でできることはもうありませんでした。何が起きたのか詳しく調べますが、冷却面で抱えている課題を考えると、明日のレースは厳しくなると思います。それでも、チームとしてできることをすべてやって、プッシュし続けます。

今週末はここまで少し苦戦しています。特にマシンのバランスに苦しんでいますが、リアにも何か違和感があり、エンジンブレーキにも多くの問題を抱えています。まだ原因はよく分かっていませんが、明日に向けて何か手がかりをつかめればと思います。特にマシンの冷却面で課題があるので、決勝はかなり厳しいレースになると思います。

昨日のFP2終了後から今日にかけて、トラックサイドとHRC Sakuraでデータの分析を行いました。FP3ではドライバビリティとターボラグにさらなる改善の余地を確認し、予選に向けて最適化を進めました。

予選では、アロンソ選手のマシンの冷却システムに通常とは異なるデータを確認したため、コース上でマシンを止めました。明日のレースに向けて、今夜いくつかのコンポーネントを交換します。

決勝ではトラフィックへの対応が重要になるため、パワーユニットの温度管理について、さまざまな展開を想定して準備を進めます。