マシンの問題によってQ1終盤はガレージにとどまることになりました。現在、その原因を調査しています。新品タイヤを使う機会を失ったため、僕たちの予選はそこで終わってしまい、ラップタイムを更新するチャンスもありませんでした。

ライバルたちに対して遅れを取っていることは分かっています。特にストレートでペースが不足しており、それがこのサーキットを非常に厳しいものにしています。

今日の結果は予想していた通りで、このサーキットが僕たちにとって本当に厳しいものになることは以前から分かっていました。このサーキットで必要なパワーが不足しています。明日のレースも難しい展開になると思います。

モンツァでは厳しい土曜日になりました。現在の我々のパッケージには、この高速サーキットの特性が合っていません。Q1を通して2台ともトウを使えるように試みましたが、Q2に進出するには純粋にペースが足りませんでした。

明日も同じように厳しい戦いになるでしょう。自分たちでコントロールできる部分を最大限に生かし、巡ってくるチャンスを逃さないようにしたいと思います。

モンツァはパワーユニットにとって厳しいサーキットであり、今日の予選結果がそれを表しています。データの最適化を継続してパフォーマンスの改善を図ってきましたが、今はこの予選結果が現実的な順位です。

一方、ドライバビリティについては引き続き正しい方向に改善が進んでいます。明日のレースに向けてできる限りの準備を進めていきます。

残念ながら、アロンソ選手は予選で最終アタックに臨むことができませんでした。原因を究明すべく、現在もデータの分析を進めています。