20番グリッドのランス・ストロールはスタートでやや出遅れ、ターン1までに左側からフェルナンド・アロンソ、右側からイザック・ハジャー（レッドブル）に先行を許し、最後尾に後退しました。

その後、ケメル・ストレートでジョージ・ラッセル（メルセデス）とルイス・ハミルトン（フェラーリ）が接触。ラッセルがスピンしてグラベルに入ったため、セーフティカー（SC）が導入されました。SC中に複数台がタイヤ交換を行ったため、アロンソは15番手、ストロールは16番手で5周目の再スタートを迎えました。

再スタート直後のターン1では、オリバー・ベアマン（ハース）がストロールを抜き、続くケメル・ストレートでアロンソもかわしました。その後、ストロールがケメル・ストレートの終わりでアロンソを抜き、チーム内の順位が入れ替わりました。

7周目のターン1では、バルテリ・ボッタス（キャデラック）がアロンソをオーバーテイクし、アロンソは20番手に後退しました。その後、ボッタスはストロールにも並びかけましたが、ストロールは最終シケインでイン側を抑え、ポジションを守りました。8周目のターン1では、ストロールとボッタスが並走したままコーナーへ進入しましたが、アウト側のストロールが立ち上がりの加速で上回り、19番手を守って急勾配のオー・ルージュを通過。しかし、続くケメル・ストレートでボッタスに先行を許しました。

9周目のケメル・ストレートでは、アロンソがストロールを抜き、再び両者の順位が入れ替わりました。ストロールは18周目にピットインし、ハードタイヤからソフトタイヤへ交換しましたが、25周目にギアボックスとみられる問題が発生したため、ピットへ戻ってリタイアとなりました。

アロンソは33周目に2度目のピットストップを行い、ハードタイヤへ交換。その後も走行を続け、19位でチェッカーフラッグを受けました。

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