ここ数戦と同じマシンの状態で臨む中、今回も僕たちにとって難しい予選になりました。これが今の僕たちの立ち位置ですが、デプロイメントやエネルギーマネジメントなど、前向きに捉えられる点もあります。今日行われたスプリントでも改めて示せたように、スタートもよく決まっています。全員が改善に向けて懸命に取り組んでいるので、明日、何ができるか見ていきたいです。

今朝のスプリントではセットアップをうまく合わせることができませんでしたが、いくつか変更を加えたことで、予選ではより良い状態に持っていくことができました。マシンの感触もよくなりました。まだ望んでいる位置には届いていないので、結果として大きな意味を持つものではありませんが、いいラップだったと感じています。

スプリントでは、両車がソフトタイヤで走行し、ランスは最後の数周でミディアムタイヤへ交換する中で、可能な限りデータを収集しました。フェルナンドはセルジオ（ペレス）との接触の影響でタイムを失いましたが、レースは完走することができました。現在のパフォーマンスレベルを考えれば、予選の結果に驚きはありません。明日は、レースから引き出せるものを最大限に引き出せるよう、できる限りのことをしていきます。

今日は走行セッションを通じてAston Martin Aramco Formula One Teamのメカニックやエンジニア、ドライバーたちと密に連携して、着実に前進することができました。

パワーユニットについては、エネルギーマネジメントのデプロイメントやドライバビリティを含めた最適化を進めました。スプリントと予選でパッケージの性能を最大限に引き出すと同時に、明日の決勝に向けた準備も進めています。

シルバーストンにはいつも特別な雰囲気があり、明日は大観衆の前でレースができることを楽しみにしています。