いい結果でしたし楽しめましたが、大変なレースでした。かなり滑りやすく難しいコンディションでしたが、クラッシュせず、トラブルもなく切り抜けることができてよかったです。マクラーレンを抜くのは困難でしたし、タイヤのオーバーヒートとデグラデーションに苦戦しました。この現象はインターミディエイトで顕著でした。コンパウンドがスリックより軟らかいためです。マクラーレンはタイヤの温度管理がうまく、簡単に引き離されてしまいました。裏を返せば、タイヤをよりよい温度に保つことができればかなり改善できるということです。前回のオーストラリアGPを18ポイント上回っているという意味では進歩していますし、楽しいレースでした。ピットストップが遅かったとしても、2位を獲得できたと思うので結果には満足です。中国GPまではあまり日数がないので、どれくらい改善できるかは分かりませんが、精一杯取り組みます。シーズン開幕戦で奮闘し、多くを学んだのでポジティブなスタートだと思っています。

ピットストップのタイミングが遅すぎたので、セーフティカーの導入後にいきなり11番手まで後退してしまいました。後半の雨が降るまでペースはよくて、ミスも多くはありませんでした。できることはやったので、自身のパフォーマンスについてはとても満足しています。起こった事象は見直して、今後に活かします。今年はかなりの接戦になりそうなので、1ポイントずつの積み重ねがとても重要で、同じミスをしないように努める必要があります。この週末は理想的とはいえませんが、多くの成果も得られました。ペースはよかったので、パフォーマンスを最大限に引き出せればいいレースができると思います。このパフォーマンスをキープし、強くなって戻ってきます。

波乱に満ちた週末でした。今日はスタートで出遅れてしまったので、いちかばちかの賭けに出ましたが、成功には一歩届きませんでした。ピットレーンスタートは厳しいもので、インターミディエイトで臨んだ最初のスティントではスピードが足りませんでした。フロントのフィーリングにかなり苦戦したので、次回のレースまでに詳しく分析します。スリックタイヤでの数周はかなり競争力がありましたが、再び雨が降り始めました。コースの半分はドライであることを期待しながら、思いきってミディアムでステイアウトしてみました。セクター3はウエットだと分かっていたものの、セクター1はもう少しドライだと予想していたのですが、雨が激しくなってしまいました。路面がかなり濡れていたので、その時点でプッシュするのを断念し、コースアウトしないようにするのが精一杯でした。最初から最後まで苦戦を強いられる週末でしたが、多くのことを学びました。その意味ではよかったですし、次回の中国GPを楽しみに気持ちを切り替えます。

今日は恥ずかしい思いをしました。ミスから学ぶしかなく、チームには申し訳なく思います。難しいコンディションで、インスタレーションラップからグリップがとても弱く、自信がありませんでした。フォーメーションラップでできるだけタイヤを温めようとしたのですが、スピンしてコントロールを失い、壁にぶつかるまでなすすべがありませんでした。気持ちを切り替えて、来週の中国GPに向けて準備を進めます。