ポールポジションを獲得できるとは思っていなかったので、とてもうれしいです。この週末は少し手こずっていますが、予選に向けて改善することができました。できることは、すべてやったと思います。マシンは1周目から手応えがよく、さらにプッシュすることができるようになり、フリー走行のときより断然よくなりました。今シーズンに私たちが成し遂げたことを誇りに思いますし、とても楽しい特別なシーズンになっています。明日はいいスタートを切り、自分たちのレースに集中して、シーズン最後をいい結果で終われるよう、集中して挑みたいと思います

予選Q1とQ2はとても調子がよく順調だったのですが、Q3でうまくまとめることができず、さらにトラックリミットによりタイム抹消となってしまいました。スクラブタイヤで挑みましたが、ドライバビリティーの問題もあり、残念ながらトラックリミットを取られてしまいました。1コーナーを立ち上がったところで挙動が乱れて、そのラップをまとめることができませんでした。明日は表彰台が目標ですが、レースペースについてはみんなあまり持っていないので、いつも言っていますが、レースは何が起こるかわかりません

今日は予選を楽しむことができて、いい一日になりました。昨日は私たちにとって簡単な日ではなかったので、チームはいい仕事をしてくれました。今回持ち込んだアップグレードは、データ上では有効に見えたのですが、マシンのバランス的に、ここ最近のレースと比べて大きく違い、最初は苦戦していました。そこでデータを解析して、変更を加え、セッションごとに改善をしてきました。だんだんマシンの感触がよくなり、予選では、いいマシンに仕上げることができました。チームのみんなの努力がなければ、明日6番手からスタートすることはかなわなかったと思います。ポイントを獲得できるいい位置にいますが、後ろには速い選手たちがいますし、タイヤのデグラデーションも高いので、明日のレースは展開が読めません。トップ10内で終えることは可能だと思うので、できる限りを尽くして、より上位を狙いたいと思います

最後のアタックラップは、失敗したわけではありませんでしたが、もっとポテンシャルはあったと思います。いいパフォーマンスを期待していましたが、コース上に出るとスピードが落ちたように感じたので、データを見て原因を見つけたいと思います。昨日は比較的調子がよかったように思えたのですが、今日は期待していた結果にならず悔しいです。明日は長いレースになるし、ハードタイヤを何セットかキープしているチームもいるみたいなので、それによって戦略の幅が広がって、よりよい結果につなげられることを願っています