今日はできる限りのことをやったと思います。限界までプッシュできるような高速サーキットが好きなので、実はストリートサーキットはあまり得意ではありません。この週末は、1周で出せるパフォーマンスは十分ではなかったように思いますが、昨日のセッションの様子だとロングランでの手応えはよさそうです。明日は2番グリッドからのスタートなので、第1コーナーまでリードできることはポジティブですし、いいスタートを決めたいと思います。決勝はタイヤの摩耗が激しいと思うので、タイヤマネジメントが重要になります。明日も集中して、チャンスが来たら逃さずにプッシュしたいと思います

ついていない予選でした。各車接戦でしたが、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことができませんでした。もっと速いペースがあったはずですが、出しきることができなかったので原因を調べなければなりません。また、私たちの走行プランが的確ではなかったかもしれません。予選Q2を4分残して早めに終えてしまいましたが、そのあとは路面がだんだんとよくなっているようでした。改善は必要ですが最善を尽くした結果ですし、レースに強いマシンは準備できているから、さらに上を目指せるはずです。ストリップでDRSはとても有効だと思うので、辛抱強く自分たちのペースを信じて戦います。明日はきっと面白いレースになるでしょう

新しいアスファルトはグリップが低く、さらに昼間は一般開放されているこの路面で、グリップを引き出すのに苦戦しています。昨日から夜通し大きく改善を施しましたが、今日はこれ以上できることがありませんでした。Q2に進出できるほどに改善できたことはよかったですが、一発の速さが足りず、タイヤを思ったように扱うことにも苦戦していました。ロングランには自信があるので、明日は楽しみにしています。レースはどうなるか読めませんが、いい戦いができると思います

言葉になりません。もっとできたはずなのに、ベストなパフォーマンスを発揮することができず、とても悔しいです。自分のベストを尽くしましたが、十分ではありませんでした。ストレートでのスピードが足りず苦戦しているので、チャレンジングなレースウイークになりそうです。予選にはセットアップを少し変更して挑みました。最終セクターでトラフィックがあったので、タイヤに十分な熱を入れて最後のアタックラップを走ることができず、グリップが足りずにロックアップしてしまいました。マシンのペースは悪くないですし、グリップが低いこの路面では明日なにが起こるか分からないので、ベストを尽くして、できるかぎりポジションを上げられるよう頑張ります