マイアミで優勝するのは素晴らしい気分です。今週末の雰囲気は素晴らしく、アメリカで優勝するのはいつもいい気分です。肉体的に厳しいレースでした。3kgくらい体重が減ったに違いないと思います！ミニマムタイヤのペースは本当に良かったし、そのお陰でレースをリードできました。ピットストップしてから、ルクレール（フェラーリ）とのギャップを考えていましたが、ハードタイヤが非常にはまっていたと思います。セーフティカーがファンを楽しませてくれました。今日は一生懸命頑張らなくてはいけませんでしたが、うまくいきました。チームにとても満足しています。週末のスタートはあまり良くなかったのですが、ここまで来ることができました。皆さん、本当にありがとうございました

今日は大きく失望しましたが、ポイントを獲得して何とか終えることができました。サインツ（フェラーリ）にプレッシャーをかけていましたが、パワーに問題がありました。これはセンサーの故障が原因で、多くの電力を失い、攻撃能力が制限されていました。私はサインツから1秒差にいましたが、PUが落ち、2周で約30秒を失いました。その後、この問題がレース全体に影響を及ぼしました。私たちは表彰台に上がるだけのペースがあり、私は自分たちがいる位置で可能な限りプッシュしました。タイヤのマネジメントも大変で、コーナーも難しく、レース終盤に向けてグリップ力を失っていました。セーフティカー後の再スタート時にプッシュしたのですが、グリップがまったくなく、サインツを追い抜くことができませんでした。私たちは信頼性に真剣に取り組んでおり、チームとしてプッシュし続けます。残念でしたが、今日はなんとか終えることができてうれしく思います。バルセロナでは、トップでの戦いに戻りたいと思っています

今日は本当にがっかりしました。最初のラップでペースに苦しみ、数台に追い抜かれましたが、残りの周回でそこから回復することができませんでした。FP1からマシンの信頼性には満足していたので、今日のパフォーマンスが非常に悪かったのはイライラします

今日は大変残念でした。レースはアロンソ（アルピーヌ）との接触まで順調に進んでいました。そこで私たちはマシンにダメージを受けました。残念ながら、その後はマシンが損傷しすぎて走行を続けることができず、ピットに戻る途中でノリス（マクラーレン）と接触しました。ポジティブな点もいくつかあります。力強いスタートを切り、マシンのペースはかなり良かったのですが、今日の結果には明らかに失望しています