#5 F.C.C. TSR Honda Franceは、 昨年のレースでトップと24.5秒の差での2位。CBR1000RR-R FIREBLADE SPの性能を最大限に引き出すためセットアップを進め、今年のエストリル12時間レースでの勝利を目指します。
今年の開幕戦のル・マン24時間レースでは9位に終わった#5 F.C.C. TSR Honda Franceですが、レース中は堅実で安定したパフォーマンスを発揮し、高い耐久性と最後まで戦い抜く力を見せていました。
耐久レースのスペシャリストとして参戦するジョシュ・フック、マイク・ディ・メリオ、高橋裕紀の3名のライダーは、昨年マイク・ディ・メリオがファステストラップ(1'39.270)を記録したテクニカルなエストリル・サーキットで勝利を目指します。
#55 National Motosは、ル・マン24時間レースでCBR1000RR-R FIREBLADE SPを駆り、安定したレース展開でスーパーストッククラスで優勝を果たしました。スーパーストッククラスでは、激しいバトルが予想されますが、グイラーム・アンティガ、ステファン・エゲア、ケビン・トゥルーブの3選手は、ポルトガルのサーキットでも勝利を目指します。
プライベートチームのRAC 41 Chromeburnerは、ル・マンでは序盤のクラッシュでリタイアしていて、リベンジを誓う今戦で好成績を狙います。
エストリル12時間レースは、7月15日(木)に幕開けし、フリー走行、予選、夜間走行が行われます。スターティンググリッドの最終順位は、7月16日(金)に行われる最終予選で決定されます。決勝レースは、現地時間の7月17日(土)午前10時[日本時間:17日(土)午後5時]にスタートが切られます。
Josh Hook
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F.C.C. TSR Honda France 昨年はかなり速く走れましたし、僕たちのマシンがエストリルでうまく機能することも、タイヤの調子がいいことも分かっているので、レースに向けての準備は万端です。僕たちのチームはとても強力で、マイクと僕はこのコースを熟知していますし、裕紀もここでは力を発揮してチームを助けてくれるでしょう。これからの目標は、レースに勝って最大限のポイントを獲得することです。予選でいい結果を出し、それを活かして勝利を得なければなりません。
昨年はかなり速く走れましたし、僕たちのマシンがエストリルでうまく機能することも、タイヤの調子がいいことも分かっているので、レースに向けての準備は万端です。僕たちのチームはとても強力で、マイクと僕はこのコースを熟知していますし、裕紀もここでは力を発揮してチームを助けてくれるでしょう。これからの目標は、レースに勝って最大限のポイントを獲得することです。予選でいい結果を出し、それを活かして勝利を得なければなりません。
Mike Di Meglio
1
F.C.C. TSR Honda France ル・マンを終えて、昨年はエストリルで優勝まであと一歩のところまでいきましたし、このコースが好きなので、いいレースをしたいと思っています。僕たちのチームとメカニックは、ル・マンで発生した問題を解決するために懸命に働いてくれました。この数週間、エストリルに向けてたくさんのトレーニングをしてきましたが、エストリルでのレースを楽しみにしています。
ル・マンを終えて、昨年はエストリルで優勝まであと一歩のところまでいきましたし、このコースが好きなので、いいレースをしたいと思っています。僕たちのチームとメカニックは、ル・マンで発生した問題を解決するために懸命に働いてくれました。この数週間、エストリルに向けてたくさんのトレーニングをしてきましたが、エストリルでのレースを楽しみにしています。
Yuki Takahashi
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F.C.C. TSR Honda France ル・マンではいい経験を積むことができましたが、残念ながらトラブルに見舞われ、期待通りの結果を得ることができませんでした。前回のレースでいくつかのデータを得ることができたので、エストリルに向けて準備ができています。僕はずいぶん前にこのコースでレースをした経験がありますが、ジョシュとマイクは昨年ここでレースをしているので、さらに慣れていると思います。僕もハードワークをして、勝利を目指したいと思います。
ル・マンではいい経験を積むことができましたが、残念ながらトラブルに見舞われ、期待通りの結果を得ることができませんでした。前回のレースでいくつかのデータを得ることができたので、エストリルに向けて準備ができています。僕はずいぶん前にこのコースでレースをした経験がありますが、ジョシュとマイクは昨年ここでレースをしているので、さらに慣れていると思います。僕もハードワークをして、勝利を目指したいと思います。