Hondaの耐久レースのスペシャリストであるジョシュ・フック、マイク・ディ・メリオ、アラン・テシェ、そして今回のリザーブライダーであるケビン・マンフレディの4人が#5 Firebladeを操り、明日の24時間レースに先立って5番グリッドを獲得しました。

木曜日に行われた最初の予選セッションは、晴天ながら強風と涼しい天気の中で行われ、フックがブルーライダーのセッションで最初にコースインしましたが、タイムは1分54秒170で8番手に留まりました。

次にフランス人ライダーのディ・メリオが出走し、1分54秒529でフックと同じ8番手につけました。その後、ディ・メリオと同郷のテシェが1分54秒958で3番手となるタイムを記録しました。イタリア人リザーブライダーのマンフレディは1分57秒655で11番手となりました。

夜間セッションでは、F.C.C. TSR Honda Franceは1分54秒076のタイムを記録し3番手で終わりました。

翌日、同様のコンディションで行われた2回目の予選では、Honda#5に関する有意義な打ち合わせとセッティングの調整が実り、全ライダーがタイムを上げました。

フックはタイムを0.7秒短縮し、ベストタイムとなる1分53秒426で5番手に。ディ・メリオも0.3秒短縮し1分54秒195を記録、赤旗中断となったセッションで6番手につけました。

テシェは1秒以上の大幅なタイム短縮を果たし、1分53秒693で4番手に。最後にマンフレディは2.5秒もタイムを短縮して1分55秒186で2番手となり、チーム全体の調子の良さを裏付けました。

2回の予選セッションの最速タイムの平均により、F.C.C. TSR Honda Franceは5番グリッドを獲得し、選手権ポイントを1点獲得しました。

昨年のボルドール24時間レースで準優勝を飾ったHonda Viltaïs Racingからはフロリアン・アルト、スティーブン・オデンダール、レアンドロ・メルカド、リザーブライダーのジェームス・ウェストモアランドが出走、Honda #333を駆使して4番グリッドを獲得しました。

Tati Team Beringer Racingは、ヒューゴ・クレール、ランディ・クラメナッハー、コランティン・ペロラリを擁し、6番グリッドを押さえました。

Honda CBR1000RR-R Fireblade SPを駆使してEWCカテゴリーに参戦するこの新しいHondaチームは、シーズン最終戦を前に総合4位につけており、EWCをインデペンデントチームのトップとして終えることを目指しています。

また、Hondaは2024年のEWCとワールドカップ・マニュファクチャラーズでタイトルを獲得する可能性があるため、この最終戦には多くのものがかかっています。

スーパーストックカテゴリーでは、FIM耐久ワールドカップの首位候補の一つであるHonda RAC 41 Chromeburnerが、カテゴリーで4番手となるタイムを記録しました。同チームはスーパーストックカテゴリーで総合3位につけており、シーズン最終戦での表彰台入りを確信しています。

Honda #55を駆使するNational Motos Honda FMAは同カテゴリーで7番手に終わりましたが、予選セッションではレースペースの向上と一貫した走りを重視し、ミスをしないことに集中しました。

このフランスチームはFIM耐久ワールドカップで首位を走っており、今週末の主な目標はレースを完走し、選手権タイトルを確実に獲得することです。

第87回ボルドール24時間レースは、現地時間で9月14日（土）午後3時にスタートし、9月15日（日）午後3時にフィニッシュします。

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