テスト2日目は、自分は2～3ラップしかしていません。タイヤの本数制限もあり、今回のテストは、ザルコ選手にコースを覚えてもらい、アベレージを上げて、ペースを掴んでもらうことが目的だったので、それはできたと思います。 今日は想定していた気温よりも低く涼しすぎましたが、 確認したいと思っていたことはできたと思います。 周回数が少なかったですが、マシンについてもポジティブな印象が残りました。レースウイークでしっかりと詰めていきたいと思います

タイヤの本数制限があり、午前中は走行しませんでしたが、午後はまたロングランをさせてもらい、後半のタイムの落ちが少なく前進できたと思います。テストのたびにロングランをこなし、27周を走るということがたいへんなことではなくなってきています。高橋選手がマシンの確認をしてくれて、いい方向が見つかったと聞き、全体的なレベルアップができていると思います。 的確なアドバイスをもらえて、自分の成長も感じているので、その成果を本番で示せるようにしたいです

この2日間たくさん走ることでコースの勉強ができました。高橋選手がとても速いので、 彼から学び、できるだけ合わせるようにしました。とても楽しいテストができたと思います。MotoGPのレースは40分くらいですが、鈴鹿8耐では1時間も走ります。こんなに長い時間を走ったのは初めてでした。初日は初めてのことばかりで緊張もありましたが、だんだんリラックスして乗れるようになりました。 本番ではもっといい走りができるはずです。ここから、鈴鹿8耐の本番までの間でMotoGPのレースがありますが、できるだけこの感覚を忘れないようにキープして、鈴鹿に戻って来たいと思います

この2日間、みんなしっかりと乗り込むことができたのがよかったと思います。マシンを煮詰めていく中で、 今日はチームのみんなが、ロングランができるほど「このマシンなら大丈夫」という部分を見つけたので、そこはポジティブに捉えています。午前中フィーリングが悪くなかったところで赤旗が出てしまい、攻めきれなかったのは残念でしたが、 午後のロングランでは、マシンのトラブルこそありましたが27周走行できたのは、自分のフィジカル的にも、気持ち的にもよかったと思います。3人全員のペースは悪くないのでこれをしっかりとレースで出すことができれば、いい結果が出ると思うので期待しています

マシンは乗りやすくなり3人ともロングランをこなすことができたので、予定していた項目はクリアできたと思います。まだアベレージでは課題があるのでチームともう少しミーティングをして、レースウイークに向けて煮詰めていければと思っています。最近はスペインでレースをしているので、日本でのレースは鈴鹿8耐だけになっています。ですので、私自身も鈴鹿8耐には特別な思いがあります。気合を入れて頑張りますので、皆さまの応援よろしくお願いします

昨日からセッティングを進めて、コンスタントなタイムを出せるようになりました。今日は午前のセッションでトラブルがあり、レースシミュレーションを終わらせられませんでしたが、マシンは速くなり、全体的にポジティブな内容でした。レースでは全力を尽くしますので、皆さんもレースを楽しみながら、応援をよろしくお願いします

アジアロードレース選手権で右手をケガしてしまい、公開テスト1回目には参加できませんでしたが、チームメートの2人からはマシンのよい印象を聞いていました。レースに向け、たくさんの作業を行い、データを収集し、課題を解決するためのセッティングに時間を費やしました。アンディ選手、ナカリン選手ともに、昨年よりもいいタイムを出せていますし、3人のライダーが同じフィーリングを持つことができました。レースウイークまで1カ月あるので、体調を整えマシンを完ぺきに仕上げ、ライダー全員で昨年よりも速いタイムを刻みながら、トップ5に入れるようにベストを尽くします

テスト全体では、マシンのフィーリングはよかったです。昨日はグリップが低く、全員にとって難しいトラックコンディションでしたが、今日は改善していました。今日はロングランを行い、いい印象を持ちました。ライダー全員がレースに向けた最終セッティングで燃費を確認し、ロングランを行ったことで、レースに向けて前進しています。耐久レースは、いいペースを維持し、ミスをしないことが大切です。高い目標ですが、トップ5を目指します

アジアロードレース選手権でも1000ccのマシンに乗っていることもあり、鈴鹿8耐参戦2年目の今年は、 自信を持って乗ることができています。今回のテストではロングランを行うことができました。安定したタイムを出すアンディ選手のセッティングで走り、自分もタイムを改善できました。レースではみんなと協力してトップ5を狙います